ОАО "Тепловозоремонтный завод" (ТРЗ) (г. Полтава) рассматривает возможность привлечения стратегического инвестора. Об этом сегодня на пресс-конференции в УНИАН сообщил генеральный директор предприятия Сергей ПАВЛЮЧЕНКО.

Как передает корреспондент УНИАН, по его словам, для реализации масштабных проектов по модернизации украинского парка тепловозов предприятие нуждается в стратегическом инвесторе. “Однако, сначала “Укрзализныця, как наш основной заказчик, должна определить наиболее оптимальный вариант модернизации тепловозов”, - отметил С.ПАВЛЮЧЕНКО.

При этом он уточнил, что “нашими партнерами в проектах по модернизации локомотивов выступает целый ряд зарубежных компаний». «Новые силовые установки для модернизируемых на заводе тепловозов поставляют Коломенский завод, свои дизель-генераторные агрегаты предлагает компания Zeppelin-Caterpillar, также предприятие работает с модернизационными пакетами Supersrid с дизелем 7FDL от американской компании General Electric”, - сообщил С.ПАВЛЮЧЕНКО.

“Кого выберет “Укрзализныця”, того и привлечем в инвесторы, мы же не можем производить невостребованную в Украине технику”, - отметил гендиректор ТРЗ.

По его словам, одним из вариантов привлечения инвестора может также стать дополнительная эмиссия акций предприятия.

По данным С.ПАВЛЮЧЕНКО, “в среднем за год предприятие зарабатывает 10 млн. грн. прибыли, из которых 60% направляется на модернизацию производства, что составило в 2006 году порядка 6 млн. грн.”.

Справка УНИАН. "Тепловозоремонтный завод" ремонтирует тепловозы ТЕП-70, 2ТЭ-116, ТЭМ-7 и М-62 всех модификаций.

Мощность завода рассчитана на ремонт 800 дизелей по 60-70 секций в месяц, однако сейчас завод ремонтирует только по 10 секций. 60% средств производства изношены. 13% производства завода составляет выпуск запасных частей. Рентабельность производства составляет около 10%. Главным заказчиком предприятия является "Укрзализныця".

С 1 октября 1994 г. Полтавский тепловозоремонтный завод - акционерное общество открытого типа.

Инф. "unian">unian