На днях стало известно о конфликте между несколькими страховыми компаниями из-за демпинга. Один страховщик применил, по мнению другого, незаконный принцип формирования тарифа по обязательному страхованию ответственности автовладельцев, благодаря чему выиграл тендер.

Недавно «Эi» писали о том, что все более серьезной проблемой на рынке «автогражданки» становится демпинг, включающий незаконные скидки (см. №425). Теперь удалось найти пример урегулирования подобных конфликтов. Гендиректор СК «Киев-Энерго-Полис» Анатолий Иванцив рассказал «Эi», что Киевоблэнерго объявило тендер по обязательному страхованию ответственности автовладельцев. В тендере участвовали шесть компаний. Тендерные предложения были вскрыты 9 июня. Победителем определили СК «Эталон», предложившую самый низкий страховой платеж. «Компания применила, на наш взгляд, незаконный принцип формирования тарифа. В тендерной документации они объявили, что в соответствии с законодательством за данный объем страховых услуг страховой платеж такой-то, при этом страховщик предоставляет скидку около 30% за счет собственных средств»,— рассказал г-н Иванцив. «На такой размер страхового платежа, который предложила СК «Эталон», нельзя выйти, применяя даже самые минимальные, предусмотренные законом корригирующие коэффициенты для расчета страхового платежа, и все разрешенные скидки»,— подтверждает начальник отдела обязательных видов страхования на транспорте СК «Кредо-Классик» Александр Кирилюк.

И это несмотря на то, что 25 мая на заседании президиума Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) рассматривались подобные ситуации. «А в протоколе заседания, разосланном всем ам Бюро, дирекции МТСБУ было рекомендовано информировать Госфинуслуг и ов Бюро о нарушениях СК закона об «автогражданке» в части предоставления скидок для применения к нарушителям мер воздействия. Все ы Бюро обязаны выполнять решение президиума МТСБУ,— напоминает Анатолий Иванцив. — Иначе к компаниям применяются санкции в соответствии с уставом Моторного бюро. А именно: предупреждение, штраф и временное лишение страховщика статуса а Бюро».

В СК «Эталон» нарушения отрицают. «Мы заключили договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств с «AES Киевоблэнерго». Договор страхования заключен в строгом соответствии с требованиями закона «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств», в том числе требованиями, касающимися расчета суммы страховой премии. Порядок расчетов не является объектом регулирования этого закона. Взаиморасчеты проводятся в соответствии с действующим законодательством»,— заявил «Эi» директор департамента продаж СК «Эталон» Вадим Андрианов.

Г-н Иванцив обратился за разъяснением в МТСБУ, Госфинуслуг и Лигу страховых организаций Украины (ЛСОУ). По словам гендиректора «Киев-Энерго-Полис», в Бюро сообщили, что они направили письмо в Госфинуслуг с просьбой проверить правильность установления цены СК «Эталон». То же самое в МТСБУ подтвердили и корреспонденту «Эi». Регулятор официального ответа на обращение компании пока не дал, хотя уже прошло больше 30 дней со дня обращения. В Госфинуслуг «Эi» лишь подтвердили, что получили письмо и на данный момент проводят проверку СК «Эталон».

От Лиги компания, по словам г-на Иванцива, тоже не получила вразумительного ответа. Гендиректор ЛСОУ Наталья Гудыма пояснила «Эi», что Лига направила письма в СК «Эталон» с просьбой предоставить аргументы по данному вопросу (ответа пока нет) и в Киевоблэнерго с просьбой пояснить, каким образом проводился тендер и были ли соблюдены его условия. «Через месяц после официального обращения в компанию (независимо от получения ответа) проводится заседание комитета ЛСОУ по этике, на которое приглашаются участники конфликта. По результатам заседания выносится решение внутри Лиги. И если мы выявим нарушения, то информируем о них Госфинуслуг и Киевоблэнерго»,— пояснила г-жа Гудыма.

Отсутствие активных действий со стороны упомянутых структур возмутило «Киев-Энерго-Полис». «Мы запросили не проверку СК «Эталон», а спросили у регулятора, правильно ли страховщик применил тарифы. Нам нужно мнение регулятора по данному вопросу. Возмущает сам факт таинственного молчания комиссии, разведение руками МТСБУ. Непонятны и действия Лиги, главная задача которой — формирование правил ведения страхового бизнеса. Молчание ЛСОУ заставляет задуматься о целесообразности нашего участия в этой организации. Если тендер признают законным, начнется беспредел тарифов. После этого все споры относительно понижения или повышения базового платежа по «автогражданке» будут беспочвенны, ведь СК смогут устанавливать любые тарифы. Поскольку это не техническая ошибка сотрудника СК «Эталон», а принципиальная позиция компании. Если регулятор на подобные нарушения не реагирует, кто запретит другим компаниям применять такую же тактику?» — возмущается г-н Иванцив.

Хотя рассчитывать, что санкции Госфинуслуг сильно испугают нечистоплотных страховщиков, вряд ли стоит. Кого испугает предписание или даже штраф в размере 8,5 тыс. грн., если есть шанс заработать несколько сотен тысяч? Действеннее будет, если Госфинуслуг совместно с профессиональными объединениями страховщиков разработает и примет нормы, предполагающие достаточно жесткие санкции к нарушающим закон СК.

Инф. e-finance.com.ua