Минтранссвязи с 1 ноября повышает на 30% аккордные ставки на переработку грузов в портах. Ведомство рассчитывает, что благодаря такому шагу дополнительные доходы портов составят свыше $40 млн. в год. Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта и связи, ведомством уже завершена разработка соответствующего проекта изменений в «Сборник тарифов на комплекс работ, связанных с обработкой грузов в портах Украины». Напомним, этот сборник был разработан еще в 1995 году и пересмотрен несколько раз.
 
Согласно проекту Минтранса, аккордные ставки на работы и услуги, связанные с переработкой грузов, повысятся на 30% по всей внешнеэкономической базе грузов. Основной целью такого нововведения министерство называет возмещение затрат на погрузочно-разгрузочные работы и увеличение доходов портов. По мнению Станислава Стребко, советника Ильичевского морского торгового порта, повышение тарифов выгодно не только портам, которые будут получать большую прибыль, но и государству, куда порты как госпредприятия пока отчисляют 50% прибыли.

Однако, по мнению экс-директора информационно-аналитического агентства SeaNews Алексея Безбородова, такой шаг не выгоден никому. «В деньгах-то порт выиграет, но в объеме грузооборота потеряет, ведь 30% — это достаточно серьезное повышение, — утверждает он. — Поэтому такое нововведение — очередное «убийство» российского транзита, в особенности что касается нефти и угля». Безбородов считает, что в связи с повышением ставок к концу года такие порты, как Южный, Николаевский и Одесский, просто не доберут по объемам переработки грузов.

Минтранс утверждает, что дополнительные затраты грузовладельца будут компенсированы уменьшением времени обработки грузов в портах, что будет обеспечено за счет модернизации производственных мощностей.

Портовики же иначе оценивают инициативу министерства. «Мы только «за», — говорит Светлана Шотт, пресс-секретарь Николаевского морского торгового порта. — Ведь государство уже неоднократно повышало тарифы на электроэнергию, на воду, а порту ведь нужно за все платить и брать где-то деньги».

Согласно ныне действующим тарифам, погрузка/разгрузка, к примеру, зерна и семян стоит $1,5-2,5 за тонну, по такой же стоимости идет уголь и торф. Перевалка руды или кокса стоит $1,7-2,5 за тонну, а тонна нефти или нефтепродуктов — $3,6-6,0.
 
Ольга Федоряк

Инф. delo