Институт проектирования и строительства автомобильных дорог и мостов АОЗТ «Киевсоюздорпроект» - крупнейшая и практически единственная в стране организация, которая имеет более чем 75-летний опыт проектирования всех видов мостов, подверглась атаке рейдеров.

Директор института Виктор Черненко сегодня на пресс-конференции в «УНИАН» высказал опасение, что попытка силового захвата предприятия нанесет существенный ущерб деловой репутации «Киевсоюздорпроекта». Кроме того, в институте создана целая система повышения квалификации молодых специалистов, и представители руководства полагают, что нестабильная ситуация помешает формированию технической элиты. Это, в свою очередь, нанесет ущерб безопасности всего государства, более 90% мостов и 40% дорог которого находятся в аварийном состоянии.

Хотя атака на «Киевсоюздорпроект» 15 ноября была отбита силами милиции, директор института не исключает повторения попыток завладеть предприятием. Виктор Черненко и Георгий Фукс предполагают, что главная причина нападения – многоэтажное здание на Кудрявском спуске, которым владеет институт. По приблизительным подсчетам, оно стоит не менее 8-10 млн долларов США. Представители руководства полагают, что цель тех, кто пытается незаконно завладеть предприятием – именно дом. В 2000 году акции АЗОТ «Киевсоюздорпроект» стала активно скупать компания «Столица – ценные бумаги». Чтобы сохранить предприятие, акционеры создали ООО «Киевсоюздорпорект» и ООО «Доргорпроект» и передали в уставный фонд этих предприятий свои акции. Так удалось заблокировать скупку акций третьими лицами. Но в августе 2004 года несколько сотрудников института, имеющих в собственности акции предприятия, уволились по собственному желанию, а в феврале 2006 года начали продавать свои ценные бумаги.

После их ухода против института были инициированы несколько имущественных исков, постановление по одному из них и стало поводом для атаки на здание.

«Киевсоюздорпроект» уже понес убытков на 60-80 тысяч грн. Как заметил Виктор Черненко, институт выполняет государственные, в том числе и стратегические, заказы. Нападения могут повториться, что грозит срывом сроков сдачи объектов.

Cправка.
Институт проектирования и строительства автомобильных дорог и мостов «Киевсоюздорпроект» создан в 1930 году в Киеве. В 1991 году был подчинен Госавтодору, с 1995 года стал акционерным обществом закрытого типа. Годовой оборот – более 100 млн грн. В 1994 и 2004 годах решением Госстроя Украины признан базовой организацией по нормированию и стандартизации в сфере мостостроения. На сегодня институт выполняет правительственные заказы в Украине и России, в частности, двухуровневый Подольско-Воскресенский мост и вантовый переход черед Днепр в Запорожье.

Инф. for-ua