Федерация металлургов Украины 26 марта обратилась с открытым письмом к первому вице-премьер-министру, министру финансов Николаю Азарову, министру промышленной политики Анатолию Головко и министру экономики Анатолию Кинаху с просьбой изучить обоснованность запланированного повышения тарифов на грузовые перевозки. Об этом сказано в сообщении ФМУ.

В сообщении сказано, что ФМУ сомневается в обоснованности решения о повышении тарифов на грузовые железнодорожные перевозки.

"ФМУ считает необходимым до принятия окончательного решения относительно их роста тщательным образом изучить формирование как расходов "Укрзалізниці", так и тарифов на грузовые перевозки", - сказано в сообщении.

По информации ФМУ, приведенные Министерством транспорта и связи данные, относительно роста в 2006 году цен на использованные материалы, сырье и топливно-энергетические ресурсы, а также размеры индекса цен производителей металлургической промышленности и обработки металла за январь 2001 - январь 2007 годов не соответствуют действительности.

"Вызывает сомнение ссылки на низкий уровень рентабельности "Укрзалізниці", который в 2006 году составил 4,02%, если учесть, что рентабельность грузовых перевозок в 2005 году составила больше 40%, а предусмотренный рост тарифов на пассажирские перевозки в 2007 году - 27,6%", - сказано в сообщении.

В феврале ФМУ обращалась в Кабинет Министров с требованием немедленно создать Национальную комиссию по вопросам регуляции тарифов на транспорте и отменить запланированный "Укрзалізницей" в 2007 году рост тарифов на грузовые перевозки.

По мнению ФМУ запланированный "Укрзалізницей" рост тарифов на грузовые перевозки до 30%, что предусмотрено проектом Приказа Министерства транспорта и связи, только в 2007 году вызовет увеличение расходов меткомбинатов Украины на железнодорожные перевозки на 1 млрд. гривен и уменьшит поступления в госбюджет.

По данным на 13 декабря, "Укрзалізниця" намерена увеличить тарифы на грузоперевозки на 19-42% с 2007. 

Инф. "dn">dn