Столичные власти перенимают иностранный опыт. Первым шагом на пути к цивилизованной организации движения должно стать введение платы за проезд в центральной части города.

Александр Курчев работает на Крещатике. На работу добирается на собственном авто. Говорит, зарабатывает немного, но на такое дело денег не пожалеет.

Александр Курчев, киевлянин: «По опыту знаю, что если за что-то платишь, то, наверное, качество обслуживания выше. Другой вопрос, как эти деньги будут реализовываться в городском бюджете, и как это действительно отразиться на качестве дорог».

Идея брать деньги за право проехать по центру города принадлежит Ирене Кильчицкой. Заместительница мэра сама живет неподалеку от Крещатика, а потому проблема ей знакома.

Ирена Кильчицкая, заместительница мэра Киева: «Центр города является исторической частью, и расширить дороги, расширить парковки и тому подобное невозможно. За год, я считаю, что мы все сможем выстроиться на дороге, но двигаться никто не сможет».

Михаил в добрые намерения властей не верит. Говорит, обещали снизить цену за парковку автомобиля, но не сложилось. Как платили водители, так и платят. Теперь еще одна нагрузка на кошелек. Михаил пока не знает, какие будут расценки, но предлагает власти ввести такую таксу.

Михаил, киевлянин: «Ну, гривну, не больше. Думаю, не больше гривны».

Главный транспортник города Иван Салий, возможно, услышит совет Михаила. Говорит, без общественных слушаний не будут принимать никаких решений. Хотя, до этого еще далеко. Пока что работают над технической стороной проекта.

Иван Салий, заместитель мэра Киева: «Видеокамеры будут фиксировать каждый автомобиль по номеру, идентифицировать и сразу в автоматическом режиме по программе будут идентифицировать, уплачен ли въезд или нет. И тогда уже в автоматическом режиме штраф и сумма оплаты в автоматическом режиме. Но у нас не все имеют карточки, и закона такого нет, то будем придумывать наши решения Киевсовета».

На реализацию проекта нужно дополнительно привлечь 50 миллионов гривен, - говорит Иван Салий. Пока что средств нет, но есть немало идей, как заработать: например, ввести сбор для водителей грузовиков, которые в часы пик захотят проехать по мостам через Днепр.

Что касается центра, то платными станут улицы Грушевского, Крещатик, Владимирская. Хотя, на этом власть не будет останавливаться.

Василий Зима, Игорь Мостович

Инф. "ntn.tv">ntn.tv