Киевский областной совет утвердил генеральное направление прохождения Большой кольцевой автодороги вокруг Киева. Решение принято сегодня на пленарном заседании облсовета. В частности, данным решением рекомендуется органам местного самоуправления и исполнительной власти временно ограничить выдачу выводов об изъятии земельных участков, обработку генеральных планов, схем планов территорий в границах, совпадающих с генеральным направлением Киевской окружной дороги, предусмотрев ширину ограничения не менее 250 м от условной оси трассы.

Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, в данном решении также поручается председателю Киевского облсовета обратиться к органам местного самоуправления с предложением предоставить варианты размещения объектов инфраструктуры и сервиса вдоль прохождения Большой кольцевой дороги. В свою очередь, Киевская облгосадминистрация должна разработать план мероприятий по изъятию земельных участков под строительство данной дороги и объектов дорожного сервиса.

Как сообщил заместитель Министра транспорта и связи Вадим Гуржос, строительство дороги, общая протяженность которой составит 212 км, планируется начать уже в этом году. Она будет иметь не менее двух полос в каждом направлении. В перспективе предусмотрено расширение до 4 полос. На окончание проектирования предусмотрено выделение 14 млн грн., а на начало строительства - 78 млн грн.

По словам В.Гуржоса, строительство начнется в пределах Киевской области, в частности, в Броварском и Бориспольском районах, планируется соединить дороги "Киев-Харьков" и "Киев-Чернигов". Кроме того, предполагается дополнительно привлечь средства для начала строительства Южного моста в районе г.Украинка - около 1 млрд грн. под государственную гарантию. В целом, стоимость моста протяжностью 8,4 км составляет около 8 млрд грн.

Заместитель Министра также подчеркнул, что на строительство всей дороги планируется привлекать инвестиции, в частности, финансовые (кредиты), поскольку сегодня платежеспособность населения не позволяет вести речь о введении платы за пользование этой дорогой. Кроме того, В.Гуржос обратил внимание на то, что существуют определенные организационные моменты, для решения которых, в первую очередь, необходимо принять закон об организационно-правовых мерах относительно выкупа или изъятия частных земель для социальных нужд.

В целом, по расчетам, под строительство дороги будут отведены 1,5 тыс.га земли, в том числе, и частные участки. По словам В.Гуржоса, компенсации собственникам этих участков должны быть прописаны законом.

Напомним, по словам руководителя Главной службы социально-экономического развития Секретариата Президента Украины Романа Жуковского, необходимые для строительства Большой кольцевой автодороги 1,2 тыс. из 2 тыс. га киевских земель уже находятся в частной собственности. Вместе с тем, Президент Украины Виктор Ющенко в Указе "О некоторых мерах по развитию автомобильных дорог в Украине" N62/2008 поручил правительству разработать законопроект относительно изъятия или выкупа земель для общественных нужд.

Ранее, Министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский заявлял, в этом году будет завершена проектировка строительства Большой кольцевой дороги в Киеве и начнется строительство четырех ее участков. Вместе с тем, по данным Киевской госадминистрации, приблизительный срок завершения строительства Большой кольцевой автодороги - 2015 год. До 2012 года планируется реализовать больше половины проекта. Так, ожидается, что строительство дороги обойдется более чем в 20 млрд грн. Первую часть дороги - 149 км - планируется построить к Евро-2012.

Община г.Украинки протестует против строительства Киевской окружной дороги в пределах городской черты. По словам активистов, проект строительства 8-полостной магистрали предусматривает вырубку единственной зоны отдыха местных жителей.

Инф. E-Finance