L'Union européenne entend introduire un nouveau mécanisme réglementaire pour lutter contre le flux excessif de colis à bas prix qui arrivent en masse dans les pays de l'UE en provenance de plateformes en ligne internationales telles que Shein et Temu. Il s’agit d’instaurer un forfait de 2 euros pour chaque colis de faible valeur livré directement aux consommateurs. C'est ce qu'a rapporté Reuters, citant des sources au sein de la Commission européenne.

La principale raison de cette initiative est la charge importante qui pèse sur les services douaniers et logistiques de l’Union européenne. En 2024, les autorités douanières des pays membres ont traité environ 4,6 milliards de petites commandes en ligne, principalement en provenance de Chine. C’est presque le double de ce qui avait été enregistré un an plus tôt. Le volume croissant de ces expéditions rend difficile la vérification de la conformité des marchandises aux normes de sécurité, à l’origine et aux réglementations douanières.

La Commission européenne propose de facturer des frais de 2 € pour les colis livrés directement à l'acheteur depuis l'extérieur de l'UE et de 0,50 € pour ceux qui arrivent d'abord dans un entrepôt situé dans l'Union européenne. L’objectif de cette étape est de couvrir les coûts du contrôle douanier, de réduire la congestion logistique et d’accroître la transparence des approvisionnements.

L’initiative doit encore être approuvée par le Parlement européen et approuvée par les gouvernements des États membres. Il est important de noter que ces frais ne constitueront pas un fardeau financier supplémentaire pour les acheteurs : les coûts sont supportés par les détaillants en ligne, y compris les géants du commerce électronique : Alibaba, Shein, Temu, ainsi que d’autres plateformes chinoises et mondiales.

On s’attend à ce que cette mesure réglementaire entraîne des changements dans la stratégie de livraison de marchandises à bas prix vers l’UE. En particulier, certains fournisseurs peuvent revoir leur logistique ou répercuter partiellement les coûts sur les clients en augmentant les prix ou en réduisant les options de livraison gratuite. Dans le même temps, les entreprises européennes et les vendeurs locaux peuvent acquérir un avantage concurrentiel sur le marché intérieur.

La nouvelle approche de gestion des colis en ligne à bas prix fait partie d'une stratégie plus large de l'UE visant à moderniser les règles douanières, qui vise à renforcer les contrôles sur les approvisionnements externes, à réduire les pertes fiscales et à lutter contre la concurrence déloyale dans le contexte du commerce électronique mondialisé.