Министерство транспорта и связи Украины разрабатывает план мероприятий по выводу из кризиса Одесского судоремонтного завода "Украина". Первоочередной задачей при разработке антикризисных мероприятий является сохранение профиля предприятия, о чем сегодня заявил Министр транспорта и связи Украины Виктор Бондарь.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Минтранса, В.Бондарь отметил, что для снятия социальной напряженности в коллективе в ближайшее время будет составлен четкий план загрузки завода до конца 2006 года и осуществлено погашение задолженности по заработной плате.

Министр также поручил специалистам внести инженерные и финансовые предложения относительно подъема затонувшего дока N5. По предыдущим расчетам, для этого на первом этапе необходимо более 300 тыс.грн. Еще около 6-7 млн.грн. будет вложено, чтобы привести в порядок затонувший док N5, который является основным для деятельности судоремонтного завода.

Кроме того, В.Бондарь поручил найти формы привлечения необходимых средств, а также разработать план реальной загрузки завода на следующие 6 лет. Сегодня было проведено совещание, на котором рассматривался первый пакет заказов на сумму 4,8 млн.грн. и дано поручение заключить прямые соглашения без посредников.

Напомним, Одесский судоремонтный завод входит в перечень предприятий, не подлежащих приватизации. Предприятие занимается очисткой корпусов судов со степенью очистки до "SA-2,5", окраской корпусов судов различными составами. Кроме того, в перечень проводимых заводов работ входит ремонт винтов, рулей, валопроводов, донно-забортной арматуры, замена дейдвудных уплотнений различных типов, ремонт главных и вспомогательных двигателей, а также производство и ремонт топливной аппаратуры.

Инф. e-finance.com.ua