Японский автоконцерн "Toyota" планирует внедрить более дешевые сборочные технологии и снизить тем самым производственные расходы при сохранении объема выпуска машин на прежнем уровне. Как сообщили в токийском офисе лидера мирового автопрома, решению этих задач призвана содействовать одобренная на этой неделе руководством концерна новая стратегия обеспечения эффективного производства.

Как передают "Вести", вице-президент "Toyota" Ацуси Ниима считает, что реализация этой стратегии позволит почти в два раза сократить инвестиции в развитие производства, которые в годы пиковой нагрузки достигали 1,5 трлн. иен (около $18 млрд.).

В частности, в январе 2011 года компания запустит на новом заводе в префектуре Мияги высокопроизводительные модернизированные линии для сборки и покраски машин. На них будет применено более компактное и дешевое оборудование, что снизит затраты на выпуск продукции примерно на 40%. Такие же линии, на которых вместе с рабочими будут более широко использоваться роботы, планируется установить в следующем году и на ряде предприятий за рубежом, в том числе, в США, а через год - на новых заводах концерна в Китае и Бразилии. Усовершенствованные линии позволят быстрее переходить к выпуску различных типов двигателей.

В "Toyota" ожидают, что в 2011 году объем продаж на 220 тыс. машин превысит прогнозируемый в этом году рубеж в 7,48 млн. автомобилей. Продвижение "Toyota" на внешних рынках отмечается второй год подряд, и этот успех был достигнут, в основном, благодаря растущему спросу в Китае и Индии.

В самой Японии, как уточнил А.Ниима, концерн хотел бы выпустить 3,2 млн. автомобилей, что гораздо меньше намечаемого объема производства за рубежом. Это обусловлено резким сокращением продаж на внутреннем рынке. Так, в октябре текущего года продажи упали на 26%, а ноябре - уже на 30%.

Такая тенденция, как полагают в ассоциации дилеров, сохранится и в декабре. Снижение автопроизводства связано с окончанием правительственной программы скидок на экологически чистые автомобили.

ЛIГАБiзнесIнформ