Как известно, в конце 2012 года заместитель председателя КГГА - Анатолий Голубченко - заявлял, что экономически обоснованный тариф на проезд в метро в 2013 году составляет 3-3,05 гривны за поездку.

Экономически обоснованная стоимость проезда в столичном метрополитене составляет 3 гривны 20 копеек. Об этом в интервью заявил заместитель председателя КГГА Руслан Крамаренко."Мы подсчитали, что тариф метрополитена должен быть на уровне 3 гривен 20 копеек", - сказал он.Чиновник отметил, что в эту стоимость даже не заложен капитальный ремонт эскалаторов, контактной сети, не учтена стоимость регламентных работ, которые нужно делать раз в пять лет - например, заменить эскалаторы."По факту, за последние тридцать лет этого никто не делал - проводился текущий ремонт. И сейчас у нас требуют ремонта 36-37 эскалаторов, одновременный ремонт которых сразу потянет на 400 миллионов гривен. Если эти деньги включить в тариф и сказать: "киевляне, вы тут год поезд, мы вам за год заменим все эскалаторы", наверное, начнется проблема ", - сказал Крамаренко.

Он также добавил, что нужно обновить 600 вагонов метро, ​​на что надо почти 5 миллиардов гривен (из расчета 1 миллион долларов за вагон)."Поэтому если взять текущие операционные расходы - фонд зарплаты, общие расходы на текущий ремонт, то, на что постоянно идут деньги, тариф - 3,2 гривны. Плату за проезд мы оставим 2 гривны, а 1 гривню 20 копеек с каждого билета будем брать на компенсацию разницы в тарифах из городского бюджета ", - пояснил чиновник.Крамаренко добавил, что ежемесячно метрополитен получает около 4 миллионов гривен поступлений от рекламы, но этих средств на ремонты недостаточно. Как известно, в конце 2012 года другой заместитель председателя КГГА - Анатолий Голубченко - заявлял, что экономически обоснованный тариф на проезд в метро в 2013 году составляет 3-3,05 гривны за поездку.