Нещодавно померла жінка, яку справедливо можна назвати «героїнею»  - за силу духу та витривалість. Вкоротили їй віку травми, отримані ще під час ДТП 2009 року. Уже чотири роки ведеться  безуспішна боротьба за покарання винного в цьому ДТП, але поки що безрезультатно.
 
4 червня 2009 року в авто ТOYOTA АА 1118 ЕС, у якому їхала Лідія Гуцол зі своїм чоловіком Михайлом Гуцолом, врізався автомобіль «КІА» CERATO. На той момент Лідія Володимирівна працювала в Міністерстві праці та соціальної політики України. Була держслужбовцем сьомого рангу, нагороджена багатьма грамотами й подяками, медаллю «За сумлінну службу». Останню нагороду їй було вручено від уряду за підписом Прем’єр-міністра України Миколи Азарова. Будучи інвалідом 1-ої групи без обох ніг, жінка сумлінно працювала, вкладаючи в роботу всі свої знання й сили. Лідія Гуцол, незважаючи на свою інвалідність, була ще й громадським активістом – першим віце-президентом ЗЕПУ «Набат».
 
Під час наїзду автомобіль Гуцоців ТОYОТА стояв на вул. Рогніденській у м. Києві, готуючись здійснити поворот на вул. Ш. Руставелі, щоб під’їхати до адмінприміщення Міністерства праці та соціальної політики України. У цей час по першій смузі в бік вул. Басейної на великій швидкості їхав автомобіль КІА. Мабуть, не впоравшись з управлінням, його водій врізався у Тойоту. Удар був такої сили, що у Лідії Гуцол повідлітали з культів ніг та зламалися протези, а сам автомобіль підкинуло вверх.
 
Якби водій КІА дійсно рухався зі швидкість 50 км за год, як було вказано пізніше в його поясненнях, то, вірогідно, мав би технічну можливість запобігти наїзду на авто. Крім того в матеріалах кримінальної справи мають місце протокольні свідчення свідків Довбуша Я. С. та Панчія Т. М., які засвідчили, що водій автомобіля КІА перед наїздом на авто ТОYОТА не пропустив їх, пішоходів, які уже перебували на «зебрі».
 
Постраждалої в ДТП уже нема, а винні в ньому й досі не покараніЗнімки, що були зроблені після аварії, чітко фіксують і показують: автомобіль ТОYОТА не здійснював наїзд на автомобіль КІА, оскільки передній державний номер авто не пошкоджений. Це підтверджує те, що автомобіль не виїжджав на головну дорогу, інакше б номер та передня частина авто були б вм’яті. Отже, автомобіль ТОYОТА не є винуватцем ДТП.
 
Але парадокс у тому, що правоохоронні органи вирішили, що все було до точності навпаки, ставши на захист водія КІА. Так працівник ДАІ категорично відмовився фіксувати у схемі пригоди місце наїзду, що його вказував М. Гуцол, а склав схему та протокол ДТП виключно на користь водія КІА. Під час складання протоколу працівники ДАІ не допускали до себе Михайла Гуцола фізично, відштовхуючи руками. Працівник ДАІ Устенко О. П., який вів слідчі дії до порушення кримінальної справи, так і не ознайомив М. Гуцола зі схемою та протоколом ДАІ, натомість намагався відібрати пояснення у постраждалої Лідії Гуцол, яка перебувала в лікарні «Феофанія».
 
Через добу після ДТП виявилося, що в автомобілі КІА перебувала начебто ще й дружина та дитина водія КІА, хоча семеро осіб засвідчили, що на момент аварії в авто була лише одна людина. Не зважаючи на заяви свідків, дружині водія КІА призначили судово-медичну експертизу.
 
До цієї історії «вплутали» й сина Михайла Гуцола – Родіона, котрий приїхав до батьків одразу після аварії. Працівник Печерського ДАІ Устенко О. П. здійснив грубе порушення його конституційних прав, примусивши підписати документ (чистий аркуш паперу із незрозумілими контуром чогось, що згодом виявилося схемою ДТП), погрожуючи відібрати посвідчення водія. Фальсифікація полягає й в тому, що ні працівник ДАІ Устенко О. П., який вів документацію ДТП, ні слідчий О. В. Зав’ялов умисно не долучили до кримінальної справи заяви Родіона Гуцола про відклик підпису під начебто схемою ДТП. Усі наступні звернення Михайла Гуцола до Генеральної прокуратури України ігнорувалися.
 
Постраждалої в ДТП уже нема, а винні в ньому й досі не покарані.
 
Після автомобільної катастрофи Лідія Володимирівна довгий час хворіла. На жаль, через бездіяльність слідчих міліції не було призначено медичну експертизу ані їй, ані її чоловікові. Після довготривалого лікування та перебування в лікарні жінка цього року померла. Саме травми, отримані під час ДТП, як вважає її чоловік, вкоротили їй віку.
 
Незважаючи на заслуги перед державою Україна, остання нічого не зробила, щоб захистити подружжя Гуцолів. Усі їх заяви до Генпрокурора не дали жодних результатів.
 
Тому керівництво та активісти ЗЕПу «Набат» заявляють, що смерть Лідії Гуцол - на совісті прокуратури й слідчих і що через це змушені звертатися до гаранта Конституції України – Президента Віктора Януковича.
 
Источник e-finance.com.ua