Заместитель председателя областной государственной администрации Алексей Еремица посетил Государственное предприятие «Одесский морской торговый порт».

В ходе инспекции чиновник ознакомился с темпами строительства контейнерного терминала на Карантинном молу.

По словам зампреда ОГА, объект крайне важен для экономики не только Одесской области, но и всей Украины.

- Контейнерный терминал находится в завершающей стадии строительства. Он должен быть введен в эксплуатацию в 2014 году. Это обеспечит появление трех тысяч новых рабочих мест, а также огромные поступления в бюджет. Со строительством связаны поступления инвестиций порядка 4,9 миллиардов гривен. Это позволит увеличить грузооборот порта на 600 тысяч дополнительно перегруженных контейнеров в год, - сказал заместитель председателя облгосадминистрации.

Половину средств, необходимых для создания причальной линии общей протяженностью 650 метров, 900 метров волнолома и проведения дноуглубления до 16 метров, вкладывает порт. Инвесторы в лице немецкой компании «ГПК Украина» берут на себя строительство 920 м северной и южной берегоукрепительных линий, соединяющих новые причалы с береговой частью порта.  Они же обеспечивают техническое насыщение будущего производственного комплекса.

Первая свая в основание терминала забита 10 апреля 2010 года. С тех пор в море намыто 19,3 гектара территории. Заложен фундамент и готовится площадка для складирования и хранения контейнеров. Смонтирована основная часть будущих погрузчиков, завезены рабочие элементы для монтажа других видов оборудования по обслуживанию грузоперевалки.

- Осуществление проекта решает проблему захода в порт крупнотоннажных океанских судов-контейнеровозов нового поколения, - говорит заместитель председателя Одесской областной государственной администрации Алексей Еремица. – Кроме того, ведение в строй терминала даст толчок развитию других отраслей. В частности, транспортной. А также значительно усилит торговый товарооборот. Уже вложено 2 миллиарда гривен. Остается осуществить поставку еще нескольких подъемных кранов, монтаж аппаратуры управления, пуско-наладочные работы, и подвести линии энергоснабжения. Есть все основания полагать, что благодаря пуску нового контейнерного терминала на Карантинном молу конкурентоспособность Одесского порта поднимется до европейского уровня.

Источник