Вчера в турецком средиземноморском порту Джейхан началась закачка в танкеры первой каспийской нефти из трубопровода Баку — Тбилиси — Джейхан (БТД). Теперь нефтепровод из Азербайджана в Турцию, строительство которого обошлось в $3,2 млрд., представляет собой реальную альтернативу российскому нефтепроводу Баку — Новороссийск.

Нефтепровод имеет протяженность 1767 км, и рассчитан на транспортировку 50 млн. т нефти в год. Первоначально его планировали запустить в конце 2004 г., но из-за ряда политических и экономических причин ввод в строй переносился несколько раз. Теперь же официальная церемония открытия БТД намечена на 13 июля, сообщает РИА Новости. В торжествах примут участие представители правительств 16 стран. Россия от участия в церемонии отказалась.

Причины недовольства РФ очевидны — с появлением нового маршрута для экспорта «черного золота» Азербайджан получает больше возможностей для экономических маневров в отношениях с Москвой, а Россия, в свою очередь, лишается дополнительных доходов от прокачки азербайджанской нефти по трубопроводу Баку — Новороссийск.

Раньше азербайджанская нефть экспортировалась по двум маршрутам — до российского порта Новороссийск и грузинского Супса. Еще в мае 2005 г. президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что нефте­провод Баку — Новороссийск не выдерживает никакой конкуренции с Баку — Супса и тем более с БТД. «Транзит нефти по трубе Баку — Новороссийск обходится в $16,64 за т, что гораздо выше, чем у конкурентов. Кроме того в этом нефтепроводе высококачественная нефть смешивается с более дешевой смесью Urals»,— подчеркнул президент Азербайджана.

P.S. Шансы Украины в ближайшее время заполучить каспийскую нефть в трубу Одесса — Броды стали еще ниже.

Акционерами БТД являются 10 компаний: британская BP (30,1%), азербайджанская ГНКАР (25%), норвежская Statoil (8,71%), турецкая TPAO (6,53%), японские Itochu (3,4%) и Inрex (2,5%), американские Unocal (8,9%), Amerada Hess (2,36%) и Conoco Philliрs (2,5%), итальянская ENI (5%).

Инф. e-finance.com.ua