Доходность ПАО «Укртрансгаз» (монополиста по транзиту газа) надо поднимать путем пересмотра тарифов на международный транзит, но в то время, как они остаются неизменными, поднимаются тарифы для населения, – рассказывает руководитель ОО «Публичный аудит» Максим Гольдарб.
«В соответствии с контрактом НАК «Нафтогаз Украины» с «Газпромом», заключенного шесть лет назад и действующего на сегодня, российский партнер платит за транзит газа по территории Украины всего-навсего $ 2,88 за тысячу кубов на 100 км. Тогда как рыночная цена – $ 10–30, в зависимости от точек входа в газотранспортную систему и выхода из нее», – объясняет независимый аудитор.
При этом, по формуле расчета ставки платы за транзит газа, НАК «Нафтогаз Украины» на сегодня теряет на транзите более $ 300 млн ежегодно. По итогам прошлого года объем транзита российского газа сократился на 28%. «То есть, система газопроводов в Украине не изменилась, не уменьшились расходы на ее содержание, но упал доход от ее функционирования. Имея разрыв между доходом и расходами, Правительство решило заполнить образовавшуюся дыру за счет населения, подняв тариф на транспортировку природного газа», – объясняет он.
Как отмечает эксперт, этот тезис подтверждают и слова министра энергетики и угольной промышленности Украины Владимира Демчишина о том, что существующая формула не учитывает средства на поддержку газотранспортной инфраструктуры (в ней предусмотрены исключительно транспортные услуги), и ставку нужно увеличить на 30–100% .
С сентября прошлого года действует Постановление Кабмина № 501, утвердившее порядок формирования тарифов на транспортировку газа с применением точек входа в газотранспортную систему, расположенных на государственной границе. Тогда же Кабмин поручил НАК «Нафтогаз Украины» и ОАО «Укртрансгаз» безотлагательно пересмотреть вопрос стоимости транзита природного газа по территории Украины. «Но по состоянию на конец марта вопрос не решен, анонсированное В. Демчишиным поднятие вопроса касательно повышения тарифа так и остается в подвешенном состоянии – трехсторонние газовые переговоры в Брюсселе 20 марта, по всей видимости, завершились ничем», – отмечает руководитель «Публичного аудита».
«Поскольку доходность ПАО «Укртрансгаз» все-таки нужно было как-то поднимать, чиновники пошли по самому легкому пути, сделав это за счет населения», – резюмирует эксперт.