Завод "Ford" во Всеволожске (Российская Федерация) с 15 июня вынужден был перейти на полное таможенное оформление ввозимых ранее беспошлинно автодеталей после того, как конвейер завода бездействовал несколько дней. Ранее завод, открывшийся в 2002 году, имел права, согласно заключенному с Министерством экономики РФ соглашению, свободного таможенного склада и беспошлинного импорта автокомплектующих при условии поэтапного доведения уровня локализации до 40-50%.

Как передает "Reuters" со ссылкой на несколько источников в Федеральной таможенной службе, завод не отгружал автомобили дилерам с конца мая. "Они не довели локализацию до 40% в этом году, как было предусмотрено соглашением, поэтому вынуждены были стоять", - сообщил вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас.

"С конца мая они не оформляли автомобили. Останавливали конвейер примерно с 5 по 9 июня. В четверг подали первую декларацию и теперь оформляют без льгот, под полный платеж", - отметил источник в таможне. Другой представитель ФТС добавил, что компания не выполнила требования договора по локализации, поэтому сейчас не может пользоваться льготами.

Весной текущего года компания "Ford" предложила Минэкономразвития РФ предоставить "Ford" в России режим промышленной сборки взамен режима свободного таможенного склада. В 2005 году российский завод "Ford" собрал 35 тыс. автомобилей "Focus", в 2006 году планирует увеличить объем до 68 тыс. штук. Таможенные льготы позволяют компании сэкономить около $700 на каждом автомобиле.

По словам директора Департамента маркетинга дилера "Ford Аларм Моторс" Алексея Тарасенко, пока автопроизводитель не сообщил о росте цены. "Мы рассчитываем на то, что "Ford" имеет возможность и ресурсы провести эту операцию (смену таможенного режима - ред.) таким образом, чтобы она не сказалась в значительной степени или вообще не сказалась на цене", - отметил А.Тарасенко.

Автомобилестроительная компания "Ford Motor" была создана Генри Фордом в 1919 году и производит весь спектр автомобилей от легковых машин до грузовиков. "Ford" владеет торговыми марками "Aston Martin", "Ford", "Jaguar", "Lincoln", "Mercury" и "Volvo", а также 33,4% акций японской автомобилестроительной корпорации "Mazda Motor". Основные конкуренты "Ford" - компании "DaimlerChrysler", "General Motors", "Honda", "Toyota" и "Volkswagen".

Инф. e-finance.com.ua