Европейский авиагигант Airbus лишился своих руководителей. В отставку подал его президент Густав Хумберт и один из двух исполнительных директоров европейской аэрокосмической корпорации EADS, которой принадлежит 80% Airbus, Ноель Форжар. Причиной их увольнения стала отсрочка выпуска самолета А380.

Президент Airbus без отговорок взял на себя ответственность за срыв сроков выпуска и объявил об отставке. На посту главы компании его сменит Кристиан Стрефф, в прошлом исполнительный директор крупнейшей французской стекольной компании Saint-Gobain.

Исполнительного же директора EADS Ноеля Форжара обвинили в том, что он продал свой пакет акций Airbus до того, как было объявлено об отсрочке выпуска самолета. Сам г-н Форжар не признал противозаконности своих действий: он-де ничего не знал о срыве сроков и продал свои акции за месяц до того, как стало известно, что самолет не будет запущен в производство вовремя. Тем не менее под напором акционеров и ввиду падения цены акций Airbus на 26% ему пришлось уйти. Г-на Форжара сменит Луи Галуа, который до этого возглавлял французскую государственную железнодорожную компанию SNCF.

Вопрос о перестановках в руководстве европейского концерна приобрел особую актуальность после того, как стало известно, что поставки самолетов А380 могут быть отложены на срок до семи месяцев. Airbus шокировала клиентов, заявив, что, вопреки взятым ранее обязательствам, в 2007 г. она сможет построить в общей сложности только девять самолетов А380, а в 2008 г. — от пяти до девяти подобных лайнеров. Причины задержек руководство скрыло под непонятной формулировкой «ряд факторов, тормозящих производственный процесс». На фоне этих событий клиенты в Малайзии и ОАЭ пригрозили подать на компанию в суд, а Singapore Airlines вообще объявила о покупке 20 лайнеров у конкурента Airbus — компании Boeing — на сумму $4,52 млрд., передает РБК.

15 июня EADS объявил о начале внутреннего расследования по поводу ошибок менеджмента, которые привели к задержкам поставок. Следствием этого расследования и стали отставки двух высших руководителей компании.

Airbus в 2005 г. поставил заказчикам 378 самолетов, что позволило ему достичь годового оборота в EUR22,3 млрд. Кроме того в прошлом году европейский концерн получил в общей сложности 1111 заказов на общую сумму $95,9 млрд. В настоящее время в портфеле Airbus насчитывается 2177 заказов на общую сумму $220,3 млрд., что является рекордом для мирового гражданского авиастроения.

Инф. e-finance.com.ua