Получив контроль над международным аэропортом «Борисполь», Минтранссвязи решило возобновить проекты, которые блокировались прежним руководством аэропорта. Сейчас транспортное министерство снова предлагает «АэроСвиту» возобновить строительство своего терминала. Однако по окончании постройки — продать его аэропорту.

Строительство своего терминала для транзитных пассажирских перевозок в аэропорту «Борисполь» авиакомпания «АэроСвит» должна была начать еще в сентябре 2004 г. и закончить в этом году. Однако проект так и не стартовал из-за активного сопротивления прежнего руководства аэропорта. Менеджмент «Борисполя» обвинил авиакомпанию в незаконном приобретении земли под строительство терминала и потребовал в суде вернуть ее в государственную собственность. Большую часть судебных баталий, которые идут более года, «АэроСвит» проиграл. Сейчас его дело должна рассмотреть последняя инстанция — Верховный суд.

До недавнего времени Минтранссвязи придерживалось нейтралитета в конфликте авиакомпании и аэропорта, не имея полномочий вмешаться в него. Однако в мае министру транспорта и связи Виктору Бондарю удалось пролоббировать назначение в руководство аэропорта лояльных Минтранссвязи менеджеров. Кроме того, министерству также удалось добиться передачи аэропорта «Борисполь» от Госавиаслужбы в свое управление.

В минувшую пятницу министр заявил, что рассчитывает договориться с компанией о начале строительства терминала за собственные средства. «Сейчас идут тяжелые переговоры с «АэроСвитом», у них полностью готов проект, полностью согласованы все строительные материалы»,— сообщил г-н Бондарь журналистам. Министр выразил надежду, что возобновлению строительства будет способствовать подписание с «АэроСвитом» мирового соглашения до рассмотрения кассационной жалобы компании в Верховном Суде в сентябре. «Просто подпишем соглашение о том, что будет дальше делать «АэроСвит»,— сообщил он журналистам.

Однако Минтранссвязи сейчас настаивает на том, что через полтора года после окончания строительства терминала «АэроСвит» продаст его «Борисполю» вместе с земельным участком, на котором он будет построен. «Землю они продадут по той цене, по которой проплатили в государственный бюджет. Но еще идут переговоры, идут торги»,— сказал он. Г-н Бондарь оценил строительство терминала в $145 млн., в то время как два года назад, по его словам, цена составляла $120 млн.

На момент подготовки материала представители компании «АэроСвит» не смогли сообщить свою позицию по этим переговорам, подтвердив только факт их проведения.

Инф. e-finance.com.ua