Le retrait de la Russie de l'accord sur les céréales incite les compagnies d'assurance internationales à revoir les conditions d'assurance pour les navires qui prévoient de naviguer vers les ports ukrainiens après le retrait de la Russie de l'accord. L'accord prévoyait l'exportation en toute sécurité des céréales ukrainiennes via les ports de la mer Noire. C'est ce qu'a rapporté l'agence Reuters.

"De nombreux armateurs renoncent désormais à envoyer leurs navires dans les ports ukrainiens en raison de la destruction du corridor céréalier", a déclaré Christian Winter Christensen, directeur général du groupe de transport maritime danois NORDEN.

L'assurance a été cruciale pour garantir les flux de revenus du corridor céréalier et, suite à la décision de la Russie de se retirer de l'accord, les assureurs examinent la possibilité de continuer à couvrir les pertes en cas d'avarie de navire.

Selon Reuters, certaines compagnies d'assurance essaieront de tirer parti de la situation en augmentant considérablement les primes, tandis que d'autres pourraient cesser de proposer des polices d'assurance. Le marché de l'assurance Lloyd's of London, basé à Londres, a déjà reconnu la région de la mer Noire comme une zone à haut risque.

"Les polices annuelles restent en vigueur, mais chaque vol dans ces zones sera évalué individuellement", a déclaré Neil Roberts, responsable de l'assurance maritime et aérienne à la Lloyd's Market Association (LMA), qui représente les intérêts de toutes les compagnies de la Lloyd's.

Selon Reuters, les paiements d'assurance supplémentaires pour les risques liés aux opérations militaires en mer Noire doivent être renouvelés tous les sept jours. Ils coûtent déjà des milliers de dollars et devraient augmenter, alors que les armateurs pourraient hésiter à laisser leurs navires pénétrer dans la zone de guerre sans l'accord de la Russie.