Na Ukrainie narastają trudności gospodarcze w związku z protestami polskich kierowców ciężarówek blokujących przejścia graniczne – informuje Reuters w swoim badaniu problemu. Zdaniem anonimowego ukraińskiego urzędnika tygodnie blokady mogą w listopadzie zmniejszyć ukraiński import o jedną piątą i spowodować utratę jednego punktu procentowego wzrostu PKB.

Wyniki badania wskazują także, że protesty polskich przewoźników są przyczyną spadku obrotów handlowych pomiędzy Ukrainą a UE. Negocjacje komplikują się w związku z przejściem władzy w Polsce i żądaniami protestujących o przywrócenie systemu zezwoleń dla ukraińskich pojazdów, który został zniesiony w 2022 roku.

Taras Kachka, przedstawiciel handlowy Ukrainy, podkreślił, że konsekwencje tego konfliktu są już odczuwalne: import spadł, a Ukraina szuka alternatywnych szlaków eksportu, aby zminimalizować straty.

Według niepublikowanych danych rządowych, import wyniósł 3,8 miliarda dolarów w pierwszych 26 dniach listopada w porównaniu z 5,2 miliardami dolarów w całym październiku. Spadek ten odzwierciedla skalę strat, zwłaszcza po ubiegłorocznym ograniczeniu o jedną trzecią gospodarki Ukrainy w wyniku rosyjskiej inwazji.

Rząd stara się minimalizować skutki i rozważa inwestycje w alternatywne szlaki eksportu. Analityk Witalij Wawryszczuk ostrzega jednak, że to zadanie jest trudne i może doprowadzić do utraty 1% wzrostu PKB.

Ograniczenie dostaw powoduje także 30-procentowy wzrost cen niektórych towarów, np. gazu skroplonego (LPG). Ceny mięsa i nabiału wzrosły o 5%, a poszczególnych produktów spożywczych o 10%.

Wiceminister infrastruktury Serhii Derkach powiedział, że negocjacje pomiędzy Ukrainą, Polską i UE znalazły się w impasie, a przejście na system zezwoleń, które wywołało protesty, może zostać ponownie rozważone. Nie zostały jednak jeszcze sformułowane wymagania dotyczące konkretnych elementów innych niż system zezwoleń.

Polscy kierowcy ciężarówek zapowiadają, że będą kontynuować protesty do czasu spełnienia ich żądań. Ponadto oskarżyli Ukrainę o nielegalne korzystanie z systemu kolejek elektronicznych i wykorzystywanie nieautoryzowanej siły roboczej. Kryzys może pogorszyć i tak już trudną sytuację, gdyż nowy rząd w Polsce objął władzę w momencie niestabilności politycznej.