Listopad 2024 roku upłynął pod znakiem wzrostu popytu na motocykle na Ukrainie, pomimo typowej dla tej pory roku sezonowości. Ogółem Ukraińcy zakupili 4100 motocykli, czyli o 30,3% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Jednak w porównaniu do października 2024 roku sprzedaż spadła o 12,6%.

Analitycy Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego podają, że największy udział zakupionych motocykli (62,7%, czyli 2574 szt.) stanowiły pojazdy nowe, sprowadzone z zagranicy. Umowy sprzedaży krajowej stanowiły 29,9% (1228 szt.), a najmniejszy pozostał udział motocykli używanych sprowadzonych z zagranicy – ​​zaledwie 7,4% (303 szt.).

Dynamika rynku krajowego wykazywała mieszane tendencje. Transakcje krajowe spadły o 32% w porównaniu z październikiem, ale wzrosły o 14,8% w porównaniu z listopadem 2023 r. Import używanych motocykli spadł o 28,5% w skali miesiąca i o 14,4% rok do roku. Jednocześnie wzrósł import nowych pojazdów: o 4,3% w miesiącu i o 49% w roku.

Wśród sprzedaży krajowej liderem pozostają marki japońskie. Najczęściej kupowano Hondę (125 transakcji), Yamahę (113) i Lifan (84). Te same marki dominowały wśród motocykli używanych sprowadzonych z zagranicy, których udział wyniósł 67,9%.

Na rynku nowych motocykli Ukraińcy preferowali sprzęt chińskiej produkcji. Najpopularniejszymi markami w listopadzie były Spark (434 pierwsze rejestracje), Muststang (362) i Forte (314). Ogółem chińskie produkty obejmowały 84% segmentu nowych motocykli.

Eksperci podkreślają, że pomimo sezonowego spowolnienia, rynek motocykli wykazuje pozytywną dynamikę. Szczególny nacisk położony jest na rosnące zainteresowanie nowymi technologiami, co wskazuje na zmianę preferencji transportowych Ukraińców nawet w zimnych porach roku.