В Москве расстреляли гендиректора компании «Элекс-Полюс» Игоря Лисютина - одной из крупнейших сетей по продажам автомобилей и являющейся дистрибьютором машин АвтоВАЗа в Московском регионе. На месте происшествия оперативники обнаружили 11 гильз калибра 9 мм. В качестве одной из версий покушения следователи рассматривают профессиональную деятельность предпринимателя.

Нападение на главу «Элекс-Полюса», являющегося дистрибьютором АвтоВАЗа в Московском регионе, произошло минувшим вечером у дома номер 110, корпус 1, на Ленинском проспекте в Москве.

Как рассказал агентству «Интерфакс» источник в правоохранительных органах столицы, неизвестный преступник обстрелял автомобиль Audi А8, в котором находился Игорь Лисютин, и скрылся, предположительно на автомашине ВАЗ-2115 серебристого цвета.

Бизнесмен с огнестрельным ранением в шею госпитализирован. Медики оценивают состояние пострадавшего как «крайне тяжелое». На месте происшествия обнаружено 11 гильз калибра 9 мм. Проводится расследование. В качестве одной из основных версий нападения оперативники называют профессиональную деятельность бизнесмена.

Основанная в 1994 году компания «Элекс-Полюс» сейчас является одной из крупнейших российских (и московских) сетей автосалонов и технических центров, занимающаяся реализацией и обслуживанием автомобилей «Лада». В столице располагаются шесть автосалонов и четыре технических центра компании, плюс четыре пункта проката автомобилей (более 500 машин). Кроме Московского региона, филиалы компании действуют в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Ульяновске, Тольятти и Уфе.

Помимо АвтоВАЗа, компания также является официальным дилером Kia («Автотор») и Hyundai (ТагАЗ).

Месяц назад у руководства АвтоВАЗа и «Элекс-Полюса», через который работают все московские дилеры, разгорелся конфликт по поводу повышения отпускных цен на продукцию завода на 4 тыс. рублей. По данным СМИ Игорь Лисютин стал инициатором письма временному и. о. генерального директора АвтоВАЗа Максиму Нагайцеву, которое помимо «Элекс-Полюса» подписали руководители таких московских автодилеров, как «Лада-Фаворит», «Автомир», «Инком-авто», «Ростокино-Лада», «Гермес-Лада», «Лада на Варшавке» и «Люблино АвтоВАЗ».

В послании продавцы просили руководство завода «заморозить» цены как минимум до весны, в противном случае это может привести к кризису сбыта.

Но на заводе объяснили подорожание инфляцией и ростом тарифов естественных монополий. В итоге психологический ценовой порог в 10 тыс. долларов за «Жигули» был пройден, и «десятка» в люксовой комплектации стала стоить 10,5 тыс. долларов. Для сравнения, китайская Chery Amulet, в базовой комплектации с гидроусилителем руля и кондиционером - 9 тыс. долларов, Renault Logan и Chevrolet Lanos - от 9 тыс. долларов.

Подорожание машин привело к падению их продаж. В августе, как пишут «Ведомости», в России было продано около 50 тыс. машин производства АвтоВАЗа. Официальных результатов продаж за сентябрь пока нет, но, по информации дилеров, объем продаж снизился до 46 тыс. машин. А в сентябре прошлого года тольяттинский завод продавал 58 тыс. машин.

В письме, инициированном Игорем Лисютиным, московские дилеры предупреждали, что если руководители завода не прислушается к мнению дилеров, они готовы прекратить с ним сотрудничество и переориентироваться на продажу бюджетных иномарок. Это грозит АвтоВАЗу потерей рынка, где продаются 15% всей его продукции.

Инф. vz