Судьбу Ан-70 окончательно решат в декабре 2006 года, сообщает Лента.ру.

По данным Военно-промышленного курьера, украинско-российская подкомиссия по вопросам военно-технического сотрудничества рассмотрит «проблемные вопросы» по проекту военно-транспортного самолета Ан-70. Межправительственный комитет по экономическому сотрудничеству России и Украины, в составе которого действует подкомиссия по ВТС, планирует подготовить соглашение о разделе интеллектуальной собственности, накопленной за время разработки проекта Ан-70, а также решить вопросы об интеллектуальной собственности в проекте Ан-124 «Руслан» и других совместных разработках, развитие которых продолжится.

Разработка проекта Ан-70 и подготовка к серийному производству этой машины пойдет без участия российских военных, отказавшихся от закупок этих самолетов. Причиной отказа стала цена и массогабаритные характеристики Ан-70, приблизившиеся к показателям тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76. В этих условиях, приобретение Ан-70, изначально создававшегося в качестве преемника среднего военно-транспортного самолета Ан-12, стало нецелесообразным, отмечают российские СМИ.

Первый полет Ан-70 состоялся в 1994 году. Взлетный вес самолета достигает 132 тонн, максимальная нагрузка при взлете с бетонной полосы длиной 1800 метров - 47 тонн, при взлете с грунтовой полосы длиной 600 метров - 30 тонн. Дальность полета с максимальной нагрузкой составляет 3800 километров. Серийное производство машины планировалось развернуть на мощностях объединения «Полет» в Омске.

Справка УНИАН. Создание самолета Ан-70 - совместный украинско-российский проект. Самолет Ан-70 предназначен для транспортировки грузов массой до 47 тонн, десантирования парашютистов и техники. Среди военно-транспортных самолетов лишь Ан-70 садится на грунтовые площадки длиной 600-900 м и может перевозить всю номенклатуру военных грузов стран СНГ и НАТО.

В июле 2006 г. правительство России приняло решение начать переговоры с Украиной о прекращении совместного проекта по созданию и серийного производства военно-транспортного самолета Ан-70.

16 августа в Сочи украинский премьер Виктор ЯНУКОВИЧ предложил России еще раз подумать над совместным завершением проекта Ан-70. «Мы в очередной раз предложили завершить проект и провести его сертификацию», - сказал В.ЯНУКОВИЧ.

24 октября в Киеве глава правительства Российской Федерации Михаил ФРАДКОВ заявил об окончательном выходе России из проекта Ан-70. Вместе с тем он отметил, что пока остаются нерешенными вопросы, связанные с определением расходов участников проекта и интеллектуальной стоимости этих расходов, а также вопросы взаимных финансовых обязательств сторон. «Поэтому понадобится определенное время для того, чтобы закрыть одну тему и с не меньшим энтузиазмом продолжить сотрудничество по другим темам авиационной промышленности», - резюмировал М.ФРАДКОВ.

Украина призывает Россию погасить долги по проекту Ан-70.

Инф. unian