Сегодня автомобильная корпорация «Богдан» заключит кредитное соглашение с немецким банком HypoVereinsbank (HVB). Согласно договору, входящий в корпорацию Луцкий автомобильный завод получит кредит в сумме 42,24 млн. евро сроком на десять лет. Как сообщил Сергей Красуля, пресс-секретарь «Богдана», процентная ставка за пользование кредитом составит менее 5% годовых. Точную цифру представитель корпорации назвать отказался, сославшись на конфиденциальность данных. По данным «ДЕЛА», кредитная ставка, вероятно, составит LIBOR + 1%. Погашение кредита начнется в 2008 году.
 
По данным сотрудников «Богдана», заем будет использован на приобретение оборудования для комплекса по покраске кузовов легковых автомобилей, микроавтобусов и кабин легких грузовиков. Это же оборудование будет передано в залог по кредиту. Комплекс будет куплен у немецкой компании Eisenmann и смонтирован на строящемся в Черкассах заводе, проектная мощность которого 120 тыс. автомобилей в год.

«Условия этого займа — одни из самых удачных среди украинских компаний. Конкуренты «Богдана» привлекали кредиты на худших условиях», — говорит Егор Русин, заместитель председателя правления Укргазбанка. По его мнению, выгодные условия кредита связаны с тем, что он стимулирует экспорт из Германии и гарантирован немецким экспортно-кредитным агентством Hermes.

В банке  «HVB Украина» комментировать кредитное соглашение с корпорацией «Богдан» вчера отказались. «Все комментарии — после подписания договора», — сказали в пресс-службе банка.

В то же время в «Богдане» объясняют решение получить кредит в немецком банке политикой корпорации. Она, по словам Сергея Красули, направлена на привлечение заимствований на международных финансовых рынках, где предлагают более дешевые и долгосрочные ресурсы. Кроме этого, таким образом украинская компания формирует международную кредитную историю, что позволит в будущем рассчитывать на более выгодные условия кредитования.

Корпорация «Богдан» намерена к 2009 году построить в Черкассах автомобильный завод для производства легковых автомобилей и грузовиков с использованием единого по-красочного комплекса, а в Луцк перевезти все производство автобусов.

Ранее президент корпорации «Богдан» Олег Свинарчук заявил о том, что для строительства автомобильного завода в Черкассах необходимо $250 млн. После ввода в эксплуатацию предприятия в 2009 году запланировано производство 70 тыс. автомобилей ВАЗ и 50 тыс. автомобилей KIA и Hyunday в год.

Как сообщил вице-президент корпорации Андрей Зинчак, в начале 2007 года ЛуАЗ намерен выпустить кредитные ноты (CLN) на сумму $100 млн.

В начале 2006 года ЛуАЗ разместил на Лондонской и Франкфуртской фондовых биржах 8% акций.
 
Андрей ЗАИКА

Инф. delo