Министр транспорта и связи Николай РУДЬКОВСКИЙ своим приказом освободил от занимаемой должности начальника Одесского морского торгового порта Николая ПАВЛЮКА.

Документ доставил в Одессу заместитель министра Валентин КАСАПЧУК, сообщила 21 февраля  УНИАН руководитель пресс-службы ОМТП Елена ГИРЕЕВА, добавив, что «трудовой коллектив порта не согласен с решением министра транспорта и вышел на митинг, где прозвучали требования восстановить Н.ПАВЛЮКА в должности».

Согласно приказу, заметила пресс-секретарь предприятия, «причиной освобождения Н.ПАВЛЮКА от должности является нарушение условий контракта», но не указывается, каких именно. Этот пункт вызывает сомнения, поскольку плановые показатели порт выполнил и вышел в лидеры отрасли, сказала она. Что же касается нарушений, якобы обнаруженных проверкой КРУ Минтранса, то, по словам Е.ГИРЕЕВОЙ, «руководство порта с результатами проверки не ознакомлено и не получило возможности ответить на замечания».

Е.ГИРЕЕВА предположила, что «после увольнения Н.ПАВЛЮКА порт будет доведен до банкротства и передан в частные руки. Эту ситуацию мы уже проходили при министре транспорта Георгии Кирпе, когда в порт пытались войти разные представители бизнесовых и политических лобби».

Пресс-секретарь порта добавила, что и.о. начальника ОМТП назначен Владимир БЫКОВ, ранее руководивший Мариупольским и Ильичевским портами.

Вместе с тем известно, что накануне сотрудники контрольно-ревизионного управления Минтранссвязи завершили проверку финансово-экономической деятельности предприятия за минувший год и установили «факты нецелевого использования средств», в частности, на приобретение квартиры в Одессе и автомобиля «Land Rover». Представители ведомства также подозревают руководство порта в «сомнительных хозяйственных операциях, имеющих признаки отмывания денег», вследствие чего госпредприятие недополучило доход в размере 103 млн. грн. Контролеры обвиняют менеджмент порта, в частности, в том, что государственное предприятие недополучило доход в размере 103 млн. грн. Материалы ревизии переданы в Генеральную прокуратуру, которой предстоит принять решение о привлечении к ответственных за финансовые нарушения.

В свою очередь руководство ОМТП обнародовало заявление, в котором подчеркивается, что работа ведомственной комиссии носила явно «заказной» характер. В документе приводятся цифры, опровергающие выводы ревизоров. По словам экс-начальника порта Н.ПАВЛЮКА, который сейчас находится на больничном, истинной целью ревизии было «найти компромат» на руководство порта и «лишить власти».

Справка УНИАН. Н.ПАВЛЮК руководил ОМТП с 1985-го по 2002 годы, затем был избран народным депутатом Украины. В марте 2005-го приказом по Минтранссвязи возобновлен на должности начальника Одесского порта.

Инф. unian