Руководящий комитет авиакомпании «АэроСвит – Украинские авиалинии» по выбору поставщика воздушных судов для расширения и обновления флота перевозчика определил, как предпочтительное, предложение корпорации Boeing по поставке среднемагистральных самолетов нового поколения.
Об этом в комментарии УНИАН сообщил пресс-секретарь авиакомпании Сергей КУЦЫЙ.

Напомним, авиакомпания выбирала между предложениями Boeing и Airbus.

По словам С.КУЦЕГО, сегодня, 27 апреля, это предложение рассмотрит для согласования Наблюдательный совет авиакомпании, после чего должен начаться этап переговоров с корпорацией Boeing для последующего заключения контракта.

«Предложения Boeing предусматривают продажу авиакомпании семи среднемагистральных самолетов новой генерации В737-800, а также – организационно-техническую, тренинговую, маркетинговую и финансовую поддержку послепродажного обслуживания самолетов», - сказал он. При этом поддержка будет оказываться как купленным у корпорации самолетам, так и взятым в лизинг самолетам производства Boeing, отметил пресс-секретарь компании.

Закупка новых семи машин намечена на 2011-2012 гг.

Как сообщил С.КУЦЫЙ, кроме того, на протяжении 2008-2010 гг. авиакомпания намерена взять в лизинг 11 среднемагистральных Boeing новой генерации.
Как отметил С.КУЦЫЙ, теперь авиакомпания будет рассматривать предложения по поставкам дальнемагистрального флота, выбирая наиболее оптимальное предложение.

Как сообщал УНИАН,  "АэроСвит" ведет переговоры c ведущими мировыми производителями авиатехники - авиастроительными концернами Боинг (Boeing) и Эрбас (Airbus) - по поводу поставок на конкурсной основе средне– и дальнемагистральных самолетов нового поколения. До конца мая т.г. авиакомпания «АэроСвит» рассчитывала определить конфигурацию перспективного парка воздушных судов и заключить контракты на поставки самолетов.

Напомним, летом 2006 г. авиакомпания "АэроСвит" направила крупнейшим в мире производителям авиатехники Boeing и Airbus официальный запрос относительно поставок средне- и дальнемагистральных самолетов нового поколения. Это является составной частью плана стратегического развития авиакомпании до 2011 года и на последующий период.

Заказчик выдвинул условие: как расширение авиапарка, так и постепенная замена воздушных судов, используемых компанией в данное время, должны осуществляться исключительно за счет авиатехники нового поколения.

В декабре 2006 г. авиапроизводители Boeing и Airbus представили авиакомпании свои предложения по самолетам (учитывая не только стоимость самолетов, но и предложения техподдержки, подготовки персонала и т.п.).

В качестве наиболее перспективных среднемагистральных воздушных судов для комплектации флота "АэроСвит" рассматривала самолеты семейства Боинг 737 Next-Generation и новые модификации аэробусов линейки А-320. Среди дальнемагистральных лайнеров – предлагаемую компанией "Боинг" линию самолетов В-787, а от концерна "Эрбас" – самолеты А-350.

Планировалось, что уже с 2008 г. начнется пополнение флота компании среднемагистральными самолетами нового поколения, и к 2011 г. флот должен был составить 24 самолета (сегодня 11). Дальнемагистральный флот планировалось начать пополнять с 2010 г., и в 2014 г. закончить реновацию и иметь 8 таких самолетов (сегодня 3).

Инф. "unian">unian