Российский авиаперевозчик "Аэрофлот - российские авиалинии" получил принципиальное согласие от банков на финансирование сделки по приобретению итальянской авиакомпании "Alitalia". Об этом сообщил во вторник гендиректор авиакомпании Валерий Окулов. По данным латвийского издания "Telegraf", в течение ближайших двух недель стороны оговорят конкретные условия кредитования.

В статье говорится, что "Аэрофлот" направил ряду крупнейших международных банков письмо с просьбой предложить условия предоставления долгосрочного кредита на сумму от 500 млн. до 900 млн. евро. Продажа госпакета итальянского авиаперевозчика должна быть завершена до конца июля текущего года. Итальянскому правительству принадлежит в "Alitalia" 49,9% акций. Большую часть этого пакета - как минимум 39,9% - планируется приватизировать до конца июня.

Официальную заявку "Аэрофлот" направил в итальянский Минфин 2 апреля 2007 года. Российская компания намерена приобрести итальянского авиаперевозчика в консорциуме со вторым по величине банком Италии - "UniCredit". В случае победы "Аэрофлот" будет владеть 95% долей в консорциуме, а "UniCredit" будет принадлежать 5%.

Газета отмечает, что кроме данного консорциума на покупку "Alitalia" претендуют инвестиционный консорциум во главе с "Texas Pacific Group" (TPG), а также итальянский авиаперевозчик "Air One". Все они получат доступ к финансовым документам "Alitalia" 24 мая 2007 года. По неофициальным данным, консорциум "Аэрофлот" - "UniCredit" готов выкупить пакет акций итальянского авиаперевозчика "Alitalia" по цене 0,4 евро за акцию. По сведениям итальянских СМИ, один из претендентов - TPG Inc. - уже предложил инвестировать в итальянскую авиакомпанию 400-500 млн. евро путем внесения дополнительного капитала вместо полной покупки компании.

Министерство транспорта Италии хочет получить за "Alitalia" около 3 млрд. евро. ина этой суммы будет уплачена за сам пакет, вторая ина пойдет на реструктуризацию перевозчика. "Alitalia" имеет долг в размере 1,1 млрд. евро и уже 4 года не получала прибыли. Ее рыночная цена составляет 1,44 млрд. евро.

Стоит сказать, что "Alitalia" осуществляет пассажирские и грузовые местные и международные перевозки с 1947 года. В самой Италии самолеты компании летают в 28 аэропортов, выполняя 1414 рейсов еженедельно, а в Европе - в 56 аэропортов, совершая 1407 рейсов. Эксперты утверждают, что у итальянской компании плохая репутация: у нее нет лайнеров последних моделей и вечные проблемы с профсоюзами. Последний раз компания принесла прибыль в 2002 году.

Напомним, во вторник "Alitalia" отменила почти ину своих внутренних и международных рейсов из-за 8-часовой забастовки бортпроводников и диспетчеров. Сотрудники авиакомпании требуют соблюдения условий трудовых контрактов, которые, по их словам, систематически нарушаются. Это касается в основном продолжительности рабочей смены, количества часов отдыха и выходных дней.

Инф. " ">