При закупке троллейбусов распорядители госсредств игнорируют нормы Закона "О закупке товаров, работ и услуг за государственные средства". Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил председатель правления Тендерной палаты Украины Владимир Лаба.

Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, глава палаты подчеркнул, что при исследовании только 15 процедур, проведенных распорядителями государственных средств на протяжении 2006 года, общей ожидаемой стоимостью 66 млн 361,8 тыс. грн. и 2 процедур, проведенных в первом полугодии 2007 года общей ожидаемой стоимостью 13 млн грн. установлено прямое игнорирование норм закона о госзакупках и требований постановления Кабинета Министров Украины "Об утверждении Порядка использования в 2006 году субвенций из государственного бюджета местным бюджетам на приобретение вагонов для коммунального электротранспорта (троллейбусов и трамваев)" N348 от 17 марта 2006 года.

В качестве примера В.Лаба привел городское коммунальное предприятие "Днепропетровский электротранспорт", Управление по выполнению политики в сфере ЖКХ Лисичанского горсовета (Луганская область) и Житомирский горсовет, которые провели закупки 16 троллейбусов модели ЗиУ-682Г-016 производства России. При этом председатель Тендерной палаты подчеркнул, что победителями тендеров на покупку спецтехники становились, как правило, 2 поставщика - ООО "Дуотранс" и ЗАО "Автоторговая группа "Спецтехника", "устранив" тем самым отечественного производителя троллейбусов. Так, продолжил чиновник, при осуществлении 15 процедур закупок троллейбусов в 2006 году, установлено, что победителями торгов 9 процедур являются "Дуотранс" и "Автоторговая группа "Спецтехника". Кроме того, при исследовании этих 9 процедур установлено, что диапазон цен "Спецтехники" для одного и того же заказчика колеблется от 479,9 до 547,0 тыс. грн. за российский троллейбус. А диапазон цен "Дуотранса" для одного и того же заказчика колеблется от 557,7 до 675 тыс. грн. за такой же троллейбус.

В.Лаба также подчеркнул, что все процедуры торгов и закупки троллейбусов объединяют однотипные по содержанию нарушения требований законодательства: заключение 3-сторонних договоров на приобретение троллейбусов в интересах другого заказчика; неопределение методики оценки тендерных предложений по отдельным критериям оценки; неотклонение предложений участников, не соответствующих требованиям тендерной документации и квалификационным требованиям; заключение договоров не в соответствии с требованием тендерной документации; установление дискриминационных требований к участникам торгов и т.п. Так, например, Житомирский горсовет при проведении процедур торгов по закупке троллейбусов допустил следующие нарушения: фактически тендерным комитетом горсовета проводились процедуры государственных закупок для нужд КП "Житомирское трамвайно-троллейбусное управление", не были размещены объявления о запланированной закупке троллейбусов в специализированных СМИ, составлен договор с "Дуотрансом", условия которого в части количества предмета закупки отличается от условий, определенных в тендерной документации.

По словам В.Лабы, очевидно, что ситуация с обновлением транспортного парка не улучшится в будущем, поскольку игнорирование законодательства распорядителями госсредств, как и "отмывание" государственных средств за счет закупки троллейбусов по завышенным ценам, наблюдается в 2007 году. Он подчеркнул, что сейчас инициируются процедуры исков в суд. В.Лаба пояснил, что в 2006 году у Тендерной палаты не было таких полномочий, и право инициировать списки в суд появилось лишь в 2007 году.

Инф. " ">