К «Укрзалізниці» возросло доверие со стороны инвестиционных банков

В августе «Укрзалізниця» получила долгосрочный кредит от британского Barclays capital bank в размере 550 миллионов долларов под процентную ставку либор + 2,5% годовых (на сегодня это около 8% годовых). Генеральный директор «Укрзалізниці» Владимир Козак уделяет этому событию особое внимание. «Это впервые в истории «Укрзалізниці» привлечен кредит, а тем более крупный кредит, без государственных гарантий и каких- либо залогов... К самому крупному предприятию Украины, каковым является «Укрзалізниця», пришло доверие инвестиционных банков!» — радуется Козак.

По его словам, эти $550 миллионов уже пошли на обновление инфраструктуры, модернизацию верхнего строения путей и обновление подвижного состава. «И это только первый шаг, нас ждет большое будущее!. ...У нас есть серьезные планы на обновление основных фондов», — обещает Владимир Козак. По информации «Укрзалізниці», на сегодняшний день 86% перевозок всех грузов «на плечах» «Укрзалізниці», более 50% — пассажирских. Однако будет ли возможность увеличить темпы, ведь фонды сегодня устаревшие? Владимир Козак утверждает, что для того, чтобы сегодня только остановить старение основных фондов, нужно около семи лет, ежегодно вкладывая 2—3 миллиарда долларов.

Подобная ситуация и с подготовкой железных дорог к Евро-2012. «Для успешного проведения этого праздника, согласно нашим подсчетам, необходимо будет привлечь и освоить около шести миллиардов долларов», — говорит Козак. Отдельная тема — скоростное движение. «Своими силами такой проект, как скоростное движение, «Укрзалізниця» не потянет... Этот вопрос должно решить государство», — считает главный железнодорожник страны. Есть у железных дорог и кредиторская задолженность, которая на сегодня составляет около 700 миллионов гривен. «Но в этом году мы уменьшили задолженность на восемьсот миллионов гривен. Поэтому сегодня мы своевременно рассчитываемся с клиентами»... — убеждает Козак как журналистов, так и генерального директора Barclays capital bank.

Нынешнее соглашение с английским банком Владимир Козак называет знаковым для Украины. «Мы полностью освоим эти средства до конца этого года. ...Все они будут потрачены внутри Украины», — отчитывается он перед журналистами. Генеральный директор британского Barclays capital bank Ханс Йорг Рудлофф также открыто удовлетворен соглашением: «Сначала этот проект заключался на триста миллионов долларов — и это большой успех «Укрзалізниці» и Украины в целом, что триста миллионов превратились в пятьсот пятьдесят миллионов. Это стало возможно, когда рынок убедился в том, что эта трансакция действительно отличная».

Британский банкир отметил, что он рад работать в Украине и будет работать здесь и далее. «В мире не может быть экономического развития и роста без капиталовложений. А капитал всегда очень чувствителен, и он будет только в тех компаниях и странах, которые выполняют определенные условия. ...Это говорит о том, что мир думает о вашем будущем развитии», — делает комплимент Украине Рудлофф. Он также отметил, что абсолютно не беспокоится о рисках этой ссуды, несмотря на то, что она давалась без государственных гарантий и залога. «Мы считаем ее очень надежной. Иначе бы ее не давали, ведь подходили к ней очень консервативно», — объясняет Рудлофф.

Кроме соглашения с британцами «Укрзалізниця» теперь имеет еще один перспективный проект. «Сегодня мы практически готовы к подписанию контракта на $250 миллионов с компанией Siemens относительно разработки и организации производства в Украине нового локомотива для перевозки пассажирских поездов на два вида топлива», — рассказывает Козак. Однако на этом, по-видимому, железнодорожники в этом году и остановятся. Причина — финансовый план. «До конца года мы не будем больше привлекать кредиты иностранных банков, потому что нас ограничивает финансовый план. На следующий год мы имеем такие планы и готовим свой финансовый план для дальнейшего рассмотрения и утверждения правительством», — подводит итог Владимир Козак.

Алексей САВИЦКИЙ

Инф. "day">day