Непогода в Крыму стала причиной гибели 4 судов. Двух украинских, российского и турецкого.

Первая авария произошла ночью в Керченском проливе. На две части раскололся танкер «Волгонефть-139», который перевозил 4 тысячи тон мазута.

По предварительной информации, половина топлива вылилась в море. На борту находились 13 членов команды. Сейчас они на корме, которая осталась на плаву.

По словам МЧСников, танкер раскололся из-за сильного шторма. Высота волн составляет 4 метра, а скорость ветра достигает 22-х метров в секунду.

Вторая авария произошла совсем рядом, вблизи порта Кавказ. Затонул сухогруз «Вольногорск». На его борту было 2 тысячи тонн серы!

И приблизительно в полдень сигнал СОС поступил от сухогруза «Нахичевань». Судно начало тонуть на стоянке в порте. На борту находятся 11 человек. Сейчас экипаж готовит плоты для эвакуации.

И еще одно бедствие на море произошло у берегов Севастополя. Там затонул иностранный корабль, по предварительной информации – турецкий.

Судно перевозило металлы из Мариуполя в Стамбул. На борту было 16 моряков. Судьба 14 из них неизвестна.

Тем временем экологи предупреждают – Керченскому проливу экологической катастрофы не избежать. Груз серы на затонувшем сухогрузе более вреден для экологии, чем даже разлив нефти. Так считают, в частности, в Российском Зеленом Кресте.

Вместе с тем заместитель председателя Росприроднадзора Олег Митволь указал, что более серьезную опасность представляет не сама сера, которая является инертным веществом, а горючее затонувшего сухогруза.

Он предположил, что работы по подъему затонувших контейнеров начнутся сразу после того, как шторм утихнет. При этом намного сложнее будет собирать топливный мазут, который вылился из затонувшего судна.

Инф. "ntn.tv">ntn.tv