• Main Page / Головна
  • Newsline / СТРІЧКА НОВИН
  • Archive / АРХІВ
  • Contacts / Контакти
  • RSS feed
  • This online newspaper has been in publication since September 9, 2005
  • Между Украиной и Россией новый скандал. Причина - ремонт самолётов МиГ-29
    2008-04-18 10:32:22

    Между Россией и Украиной разразился новый скандал: на этот раз линия разлома прошла по авиаремонтным предприятиям оборонно-промышленного комплекса (ОПК). На международном салоне "Двигатели-2008" гендиректор Московского машиностроительного предприятия имени Чернышева Александр Новиков обвинил украинских конкурентов в том, что они не имеют никакого права ремонтировать производимые на российских предприятиях двигатели истребителей МиГ-29, сообщает NEWSru со ссылкой на "Независимую газету".

    В СССР авиазаводы располагались в глубине территории - в России, а авиаремонтные заводы ближе к западной границе - в Украине. Сложившееся "разделение труда" сейчас не радует российский ОПК.

    Ремонт и модернизация гораздо выгоднее разработок и производства новых самолётов, и отечественные предприятия хотели бы сами этим заниматься. Особенно, если речь идёт о зарубежных заказах. Туркменистан, Казахстан, Азербайджан и другие страны платят Украине десятки миллионов долларов за ремонт и модернизацию российских "МиГов". При этом никаких лицензий и разрешений от производителей украинцы не имеют.

    В центре нынешнего скандала оказались двигатели РД-33-2С для истребителя МиГ-29, замкнутый цикл ремонта которых выполняет Луцкий авиаремонтный завод "Мотор". Вместе с 9 другими профильными предприятиями он входит в "Концерн "Авиаремонт".

    Представитель концерна заявил в ответ на обвинения в пиратстве, что вины украинской стороны в этом нет.

    "Луцкое предприятие занимается серийным ремонтом РД-33 ещё со времён бывшего СССР, поэтому все технические вопросы, включая гарантированное высокое качество ремонта, давно отработаны, - сказал представитель "Авиаремонта".

    "Ситуация, когда разработчик авиатехники после распада Союза остался в одной стране, серийный производитель - в другой, а ремонтное предприятие - в третьей, типична", - заявил он. По его мнению, несанкционированный ремонт российских двигателей вполне правомочен с точки зрения украинского законодательства.

    "Идеальный вариант - это заключение соглашения с российской стороной об авторском сопровождении ремонтных услуг. И Луцкий завод неоднократно обращался в различные российские инстанции, включая Московское машиностроительное предприятие имени Чернышёва с предложением о заключении соответствующего коммерческого соглашения, но каждый раз безрезультатно", - пожаловался представитель украинской стороны.

    И сделал вывод, что обвинения в пиратстве имеют политические причины, а не технические.

    Украина легко пережила отказ от сотрудничества. Авиаремонтные предприятия Минобороны республики самостоятельно освоили в полном объёме все технологические процессы ремонта практически всех самолётов и вертолётов российского производства.

    Понятно недовольство отечественных двигателестроителей. Они уступают в конкурентной борьбе, поскольку вынуждены расходовать средства на научно-исследовательские и конструкторские работы, платят более высокие зарплаты и несут более высокие накладные расходы.

    В таком случае, непонятно, как будут развиваться отношения стран в самолётостроении – ведь, как известно, Россия планирует возобновить финансирование совместного с Украиной проекта по созданию военно-транспортного самолёта Ан-70.

    "Сейчас изыскиваются источники финансирования для продолжения работ по проекту Ан-70. Однако, скорее всего, его финансирование не будет осуществляться по линии Минобороны России", - рассказал источник в Минобороны РФ.

    По его словам, "российское Минобороны сегодня не нуждается в этом самолёте, но он может быть востребован другими ведомствами, например МЧС".

    Инф. "newsru">newsru

    e-finance.com.ua

    Увага!!! При передруку матеріалів з E-FINANCE.COM.UA активне посилання (не закрите в теги noindex або nofollow, а саме відкрите!!!) на портал "Фінансові новини E-FINANCE.COM.UA" обов'язкове.

    WARNING! When reprinting materials from E-FINANCE.COM.UA, it is mandatory to include an active link (not closed in noindex or nofollow tags) to the portal "Finansovi novony E-FINANCE.COM.UA" that remains open.

    WARNUNG!!! Beim Nachdruck von Materialien von E-FINANCE.COM.UA ist ein aktiver Link (nicht geschlossen in Noindex- oder Nofollow-Tags, sondern offen!!!) zum Portal „Finansovi novony E-FINANCE.COM.UA“ obligatorisch.

    OSTRZEZENIE!!! Podczas przedrukowywania materialow z E-FINANCE.COM.UA, aktywny link (nie zamkniety w tagach noindex lub nofollow, ale raczej otwarty!!!) do portalu "Finansovi novony E-FINANCE.COM.UA" jest obowiazkowy.

    Внимание!!! При перепечатке материалов с E-FINANCE.COM.UA активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Финансовые новости E-FINANCE.COM.UA" обязательна.

    E-FINANCE.COM.UA
    E-mail: info@e-finance.com.ua

    © E-FINANCE.COM.UA. Усі права захищені. При використанні інформації в електронному вигляді активне посилання на e-finance.com.ua є обов'язковим. Думки авторів можуть збігатися з позицією редакції. За зміст реклами відповідальність несе рекламодавець. Права на інформацію належать e-finance.com.ua.

    © E-FINANCE.COM.UA. Alle Rechte vorbehalten.
    Bei der Nutzung von Informationen in elektronischer Form ist ein aktiver Hyperlink zu e-finance.com.ua erforderlich. Die Meinungen der Autoren stimmen möglicherweise nicht mit der redaktionellen Haltung überein. Für den Inhalt der Anzeigen ist der Werbetreibende verantwortlich. Die Informationsrechte liegen bei e-finance.com.ua.

    © E-FINANCE.COM.UA. All rights reserved.
    When utilizing information in electronic format, an active hyperlink to e-finance.com.ua is required. The opinions of the authors may not align with the editorial stance. The advertiser is responsible for the content of advertisements. Information rights belong to e-finance.com.ua.

    © E-FINANCE.COM.UA. Wszelkie prawa zastrzeżone.
    Podczas korzystania z informacji w formacie elektronicznym wymagane jest aktywne hiperłącze do e-finance.com.ua. Opinie autorów mogą nie pokrywać się ze stanowiskiem redakcji. Za treść ogłoszeń odpowiada reklamodawca. Prawa informacyjne należą do e-finance.com.ua.

    © E-FINANCE.COM.UA. Все права защищены.
    При использовании информации в электронном формате активная гиперссылка на e-finance.com.ua обязательна. Мнения авторов могут не совпадать с позицией редакции. Рекламодатель несет ответственность за содержание рекламных объявлений. Права на информацию принадлежат e-finance.com.ua.