Автомобильный рынок Франции шестой месяц подряд показывает положительную динамику – по итогам октября она составила 20,1% до 210 тыс. 140 машин. В то же время испанский авторынок положительную динамику показывает второй месяц подряд – по итогам октября она составила 26,4% до 98 тыс. 202 новых автомобиля. Об этом сообщает "Автостат".

В частности, во Франции за десять месяцев 2009 года реализация легковых автомобилей увеличилась на 4,2% и составила 1 млн. 823 тысяч 641 единицу.

Все национальные бренды, которые занимают 55,4% авторынка Франции, в октябре увеличили продажи по отношению к прошлому году – в целом на 25,4% до 116 тыс. 488 автомобилей. Лидер французского рынка – "Renault" – реализовал 49 тыс. 538 машин, на 30,6% выше показателя за аналогичный месяц 2008 года. Продажи "Peugeot" увеличились на 22,1% и составили 35 тыс. 130 единиц. На автомобилях "Citroen" остановили свой выбор 31 тыс. 808 французских покупателей – на 21,5% больше, чем годом ранее.

Автомобили иностранных марок третий месяц подряд также показывают рост продаж – в октябре на 14,1% до 93 тыс. 652 штук. Лидерство среди иномарок несмотря на 7,3-процентное падение сохраняет "Volkswagen" с результатом в 12 тыс. 753 проданных автомобиля. Чуть меньший результат показал "Ford", увеличивший реализацию на 33,3% до 12 тыс. 135 машин. Замыкает "тройку" самых продаваемых иностранных брендов на этот раз "Fiat", его результат – 7 тыс. 837 автомобилей (+17,8%). Рекордсменом по приросту в октябре стала "Dacia" – реализация автомобилей корейской марки выросла на 75,1% и составила 6 тыс. 481 единицу. Наибольший отрицательный результат – у BMW, который снизил продажи на 17,2% до 3 тыс. 917 машин.

Напомним, с декабря прошлого года во Франции действует программа по стимулированию спроса, по которой за утилизацию старого автомобиля при покупке нового гражданам этой страны выдаются денежные премии в размере до 5000 евро.

Стабилизация продаж автомобилей в Испании началась после того, как в мае в этой стране были введены бонусы в размере 2000 евро за утилизацию старого автомобиля при покупке более экологичного нового. В августе испанский авторынок вышел на уровень прошлого года, а в сентябре после 16 месяцев падения продажи автомобилей выросли на 18%. Утилизационная премия также повлияла на структуру продаж автомобилей в Испании. Так, октябрьский рост продаж обеспечили главным образом автомобили малых классов, реализация которых увеличилась в среднем на 29%.

По данным Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC), за десять месяцев 2009 года продажи автомобилей в этой стране снизились на 24,4% до 755378 единиц. Самой продаваемой маркой по итогам января-октября является "Renault", реализация которой снизилась на 19,3% до 73 тыс. 265 машин. Чуть меньший результат показал еще один французский бренд – "Citroen": 72 тыс. 875 автомобилей (-21%). Замыкает "тройку" лидеров местный автопроизводитель "Seat", продавший 68 тыс. 791 машину (-24,6%). На четвертом месте "Ford" (67 тыс. 599 шт., - 28,9%), на пятом – "Peugeot" (66 тыс. 569 шт., - 28,3%).

ЛІГАБізнесІнформ