Беларусь поставляет в Украину более 50% производимого на экспорт бензина и от 30% до 40% дизельного топлива. В случае введения Украиной пошлин на импортные нефтепродукты Беларуси придется переориентироваться на рынки других стран, в частности, РФ.

В случае введения Украиной пошлин на импортные нефтепродукты Беларуси придется переориентировать на рынки других стран значительную часть производимого на экспорт бензина и дизельного топлива. Об этом «Делу» в ходе «III международной конференции по вопросам развития украинского рынка нефтепродуктов Petroleum Ukraine 2011» рассказал заместитель генерального директора по коммерческим вопросам ЗАО «Белорусская нефтяная компания» Александр Демидов.

«Скажем так (введение Украиной пошлин на импортные нефтепродукты. – «Дело»), наверное, для Беларуси последствия нехорошие, поскольку наши НПЗ, учитывая логистику, ориентированы на рынки сопредельных стран – Украины, Польши, Прибалтики», - сказал он.

В то же время, по словам Демидова, глобальной катастрофы для белорусской переработки не произойдет, поскольку страна граничит с достаточно крупными рынками.

«Я думаю, будет механизм переключения – в том числе поставки, как это ни странно, ни парадоксально, в Российскую Федерацию. Сегодня идут первые контракты поставки топлива из Беларуси в Россию», - сказал он.

Со слов Демидова, в целом Беларусь поставляет в Украину (если брать всю гамму нефтепродуктов, включая мазут) около 20% производимых на экспорт нефтепродуктов – около 3 млн. тонн. В то же время в Украину поставляется более 50% производимого на экспорт бензина и от 30% до 40% дизельного топлива.

Как сообщалось, в начале 2011 года Украина начала специальное расследование относительно роста импорта нефтепродуктов в страну, результатом которого может стать введение пошлин на импортное топливо. Расследование несколько раз переносилось и на сегодняшний день продлено до конца 2011 года.

Сегодня доля импортного топлива в Украине составляет около 60%. Около 50% импорта бензина и дизтоплива приходится на Беларусь.

Со стороны участников рынка введение пошлин поддерживают украинские НПЗ, которые заявляют, что получают сырье значительно дороже, чем нефтеперерабатывающие заводы стран Таможенного союза, в частности, Беларусь. Против пошлин выступают крупные сети АЗС, преимущественно импортирующие топливо. Они считают, что пошлины монополизируют рынок нефтепродуктов.

Министерство энергетики и угольной промышленности поддержало инициативу о введении пошлин на бензины EUR130/тонна, на дизтопливо – EUR80/тонна.

Инф. delo.ua