Мостовые переходы через Днепр – объект №1 в областном центре. Сейчас внимание мостостроителей сконцентрировано на сооружении №4 – мосте через старое русло Днепра. Именно там проводится уникальная строительная операция, так называемая «надвижка» балок пролетных сооружений, сообщает пресс-служба ЗООПР.
Как рассказал заместитель начальника Службы автомобильных дорог по вопросам строительства Александр Шандыба, «надвижка» балок началась вчера. На первом этапе строители должны «надвинуть» 72 метра.
«Работы идут в штатном режиме. Сложностей нет. Скорость «надвижки» 3 метра в час. Закончить первый этап планируем уже в эту субботу (22 февраля – Ред.). Весь объем работ, связанный с «надвижкой» пролетных конструкций, завершится ориентировочно в начале июня. В Украине пролеты такой длины еще не надвигали», – отметил он.
По словам специалистов, подобные строительные операции проводятся раз в 20 лет.
Председатель наблюдательного совета ООО «Мастбуд» Михаил Беккер назвал запорожский мост уникальным сооружением за всю историю Украины.
«Он технологически сложен – сложная геология, конструкция, подъезды. Но нет ничего такого, что не могли бы сделать наши строители, – уверяет специалист.
В то же время, губернатор Запорожской области Александр Пеклушенко уверен: уникальность мостовых переходов связана не только с технологией и сложностью исполнения, она связана и с архитектурной красотой запорожских мостов.
«Они будут самыми лучшими», – сказал глава региона.
Что касается вопросов финансирования, то сегодня работы ведутся за счет привлечения заемных средств, и средств госбюджета.
«Вчера я говорил по телефону с Президентом. Виктор Янукович сказал: «Александр Николаевич, деньги на мосты будут выделены. Главное не снижать темпов строительства». Этим мы сейчас как раз и занимаемся», – отметил глава области.
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
[241995](150x113).jpeg)
