Луцкий автомобильный завод вместе с китайской Dong Feng решил построить в Черкассах предприятие по производству малых и средних грузовиков. Китайские автомобили, собранные в Черкассах, будут продаваться по цене до $10 тыс. Это дешевле, чем российские «ГАЗели», продающиеся в Украине. Впрочем, эксперты не ожидают значительного передела рынка.
Вчера стало известно о том, что Луцкий автомобильный завод, входящий в структуру корпорации «Богдан», и китайская компания Dong Feng 30 июня подписали соглашение о строительстве в Черкассах нового завода по мелкоузловой сборке грузовиков. Как рассказал «Эі» пресс-секретарь корпорации «Богдан» Сергей Красуля, ЛуАЗ инвестирует в строительство завода $35 млн. «Это будут как собственные средства завода, так и привлеченные в виде банковских кредитов»,— отметил он. Dong Feng будет поставлять на завод оборудование и техническую документацию и участвовать в пусконаладочных роботах.
Проектная мощность нового завода — 12 тыс. машин в год. На нем будут собираться грузовики грузоподъемностью от 2 до 5 т. Эту продукцию «Богдан» планирует продавать по цене от $9,5 до $10 тыс. Средняя цена «ГАЗели» сегодня на украинском рынке $12-13 тыс. Пользуясь этим, ЛуАЗ намерен потеснить российскую продукцию в Украине, однако долю рынка, которую бы он хотел завоевать, не оглашает.
Согласно информации инвестиционной компании Millennium Capital, автомобили ГАЗ — «ГАЗель» и «Соболь» — занимают до 70% рынка малых грузовиков в Украине, что делает их основными конкурентами «Богдана» на украинском рынке. По данным корпорации «Автоинвестстрой» (основной производитель ГАЗов в Украине), в 2005 г. весь рынок грузовых автомобилей составил чуть более 10 тыс. 21,44% этого рынка принадлежит коммерческим автомобилям марки ГАЗ.
Легко уступать свою долю российские авто не намерены. «Темпы роста продаж грузовиков ГАЗ в этом году составляют более 33%, сдавать свои позиции грузовики ГАЗ не будут», — говорят в пресс-службе «Автоинвестстрой». Сейчас дилеры ГАЗа не рассматривают китайские грузовики как конкурентов, считая, что те могут занять свою долю, лишь потеснив импортные поддержанные грузовики. «Когда начнут собирать, тогда и поговорим»,— уверенно отрезают представители ГАЗа.
Эксперты соглашаются, что быстро и легко потеснить ГАЗы китайским грузовикам ЛуАЗа не удастся. По мнению аналитика Millennium Capital Алексея Некрасы, для того чтобы вытеснить с украинского рынка продукцию группы «ГАЗ», «Богдану» придется постоянно удерживать цену на свои грузовики существенно ниже российских авто. «Этот автомобиль, прежде всего, рассчитан на малый бизнес, так что вопрос цены стоит очень остро»,— уверен г-н Некраса. Кроме того, по мнению аналитика, негативно на продажах скажется плохой имидж китайских товаров в среде отечественного потребителя.
Сейчас крупноузловую сборку грузовиков Dong Feng ведет корпорация «УкрАВТО». Корпорация «Богдан» также на мощностях черкасского завода более года собирает китайские грузовики Foton.
Инф. e-finance.com.ua
ЛуАЗ решил потеснить «ГАЗели»
2006-07-07 08:22:00
Увага!!! При передруку матеріалів з E-FINANCE.COM.UA активне посилання (не закрите в теги noindex або nofollow, а саме відкрите!!!) на портал "Фінансові новини E-FINANCE.COM.UA" обов'язкове.
WARNING! When reprinting materials from E-FINANCE.COM.UA, it is mandatory to include an active link (not closed in noindex or nofollow tags) to the portal "Finansovi novony E-FINANCE.COM.UA" that remains open. WARNUNG!!! Beim Nachdruck von Materialien von E-FINANCE.COM.UA ist ein aktiver Link (nicht geschlossen in Noindex- oder Nofollow-Tags, sondern offen!!!) zum Portal „Finansovi novony E-FINANCE.COM.UA“ obligatorisch. OSTRZEZENIE!!! Podczas przedrukowywania materialow z E-FINANCE.COM.UA, aktywny link (nie zamkniety w tagach noindex lub nofollow, ale raczej otwarty!!!) do portalu "Finansovi novony E-FINANCE.COM.UA" jest obowiazkowy. Внимание!!! При перепечатке материалов с E-FINANCE.COM.UA активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Финансовые новости E-FINANCE.COM.UA" обязательна. |
Related News / Новини рубрики:
EU invests in Rheinmetall to increase ammunition production
Старт нерестової заборони на вилов риби: що потрібно знати Укрзализныця приняла решение о выделении более 2,7 миллиардов гривен на развитие пассажирского сектора UE rozważa dodanie niektórych produktów do listy «wyjątków» od reżimu bezwizowego z Ukrainą La Chambre des comptes a révélé des infractions et des insuffisances dans la gestion des finances publiques Rohstoffmangel: Moldawiens größter Ölproduzent setzt Betrieb aus Planning and management: The Ministry of Defense is preparing procurement for the Armed Forces for the next year Мінімальна заробітна плата зросте з 1 квітня: що зміниться для роботодавців Українські держслужбовці навчаються протидіяти СНПК Податкові новини (ДПС у Дніпропетровській області) 27.03.2024 |