Пошук Росією нових ринків збуту для своєї нафти почав шкодити дружнім до неї країнам – Ірану та Венесуелі, пише The New York Times. Конкуренція за азійський ринок змусила їх різко знизити ціни, щоб зберегти ту обмежену кількість покупців, які готові були купувати їхню підсанкційну нафту.

Іран та Венесуела публічно не висловлюють свого невдоволення, але якщо боротьба за ринки збуту посилиться, напруженість у відносинах із Кремлем почне даватися взнаки, прогнозує видання.

"Війна показує, що у країн є інтереси, а не вороги чи друзі", – каже Франсіско Мональді, експерт із венесуельської нафтової політики з Університету Райса в Х'юстоні.

Нафтова статистика в Ірані та Венесуелі засекречена, тому неможливо точно сказати, наскільки вплинула на їхні доходи переорієнтація Росії на Азію. Але, за даними NYT, експорт Ірану скорочується, а знижки венесуельської нафтової компанії PDVSA сягнули рекордних рівнів.

Барель сирої нафти з Венесуели сорту Merey продається в Азії на $45 дешевше проти флагманського сорту Brent. До початку російського вторгнення цей дисконт був удвічі меншим.

Ба більше, після початку повномасштабної війни російські компанії перестали платити PDVSA за нафту, яку вони продають від її імені в Азію. Це позбавило країну важливого джерела доходу, у 2021 році така схема продажу принесла Венесуелі $1,5 млрд, або чверть усіх нафтових доходів.

"Під санкціями Росії не вдається залишатися надійним союзником Венесуели. Економічні відносини, які існували протягом певного часу, псуються", – вважає аналітик консалтингової компанії Eurasia Group Ріса Грайс-Таргоу.

Іран має аналогічні проблеми. Через Росію постачання іранської нафти до Китаю впало на понад третину, кажуть джерела NYT, а загалом експорт Ірану до Азії впав приблизно до 700 000 барелів на добу. Це тільки половина обсягу, який закладався в річний бюджет країни.

Як це не парадоксально, підвищення цін на енергоносії може зблизити інтереси Венесуели та Ірану із Заходом, вважає видання. Обидві країни відчайдушно хочуть продавати більше нафти, а США і Європі потрібно знайти нові джерела енергії, щоб зменшити внутрішні ціни на паливо.

Андрей Водяный

ЛIГАБiзнесIнформ