Die Ukraine hat von der Europäischen Kommission und der Europäischen Investitionsbank eine Strategie für die Integration ihrer Eisenbahnnetze mit denen der Europäischen Union und Moldawiens erhalten. Aus der auf der Website der Europäischen Kommission veröffentlichten Strategie geht hervor, dass ein neues Hauptstreckennetz mit einer Spurweite von 1435 mm benötigt wird, das neben dem bestehenden Netz mit einer Spurweite von 1520 mm bestehen soll. Hauptziel ist es, den grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeits-Personen- und Güterverkehr auf der europäischen Spurweite abzuwickeln, während das 1520-mm-Netz dem lokalen und regionalen Verkehr dienen soll.

Die Strategie sieht die Umsetzung des Projekts in drei Phasen vor. Die erste Stufe umfasst den Bau einer 1435-mm-Spur von der polnischen Grenze bis Lviv und in Moldawien von Chisinau bis zur rumänischen Grenze. Die zweite Stufe umfasst den Bau einer europäischen Eisenbahnlinie zwischen Lviv und Kiew, die Schaffung eines zweiten Korridors in der Nordukraine und die Anbindung von Lviv an Chop. Die dritte Phase umfasst den Ausbau der europäischen Eisenbahnlinie von Kiew nach Charkiw und Dnipro sowie die Erweiterung des Netzes im Westen und Süden der Ukraine.

Die Kosten für die drei Phasen des Projekts werden auf rund 11,5 Mrd. € geschätzt. Gegenwärtig wird eine solche Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur in Gebieten mit großer wirtschaftlicher Bedeutung durchgeführt und trägt zur Entwicklung des internationalen Verkehrs in der Ukraine bei. Für die Zukunft ist jedoch geplant, das europäische Schienennetz auf andere Großstädte auszudehnen, darunter Saporischschja, Cherson, Mykolajiw, Mariupol, Donezk, Luhansk und Sewastopol.

In der Strategie wird betont, dass die Durchführung großer Infrastrukturprojekte viel Zeit und Vorbereitung erfordert. Daher wird empfohlen, mit der Vorbereitung aller Phasen so bald wie möglich zu beginnen, wobei mögliche Verzögerungen und unvorhergesehene Ereignisse berücksichtigt werden sollten. Insgesamt zielt die Strategie für die Integration der ukrainischen Eisenbahnen mit der Europäischen Union und Moldawien darauf ab, die Verkehrsverbindungen zu stärken und die wirtschaftliche Entwicklung des Landes zu fördern.