Министерство транспорта и связи Украины разработало и выносит на рассмотрение общественности проект постановления Кабинета Министров Украины "Об утверждении Государственной целевой программы внедрения на железных дорогах скоростного движения пассажирских поездов на 2008-2015 годы". Предложения и замечания по проекту принимаются ведомством до 23 ноября.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Минтранссвязи, принятие акта обусловлено необходимостью создания условий для обеспечения пассажирских перевозок во время проведения финальной части чемпионата Европы по футболу "Евро-2012", создание в Украине сети скоростных железнодорожных магистралей для сообщения больших областных и промышленных центров страны со столицей, странами СНГ и Западной Европы, увеличение производительности пассажирских перевозок.

По данным транспортного ведомства, увеличение скорости движения до 160-200 км/час и сокращение расходов времени на поездки между основными промышленными центрами Украины с 8-12 часов до 3-5 часов при точности и надежности движения, а также комфортности поездок, сделает железнодорожный транспорт, в среднесрочной и долгосрочной перспективе, основным средством межрегионального и межгосударственного сообщения на расстоянии от 200 до 1000 км.

В частности, предполагается, что время в дороге для сообщения "Киев-Днепропетровск" составит 3 часа 56 минут (что в 2 раза меньше, чем на данный момент). На поездку из Киева в Харьков или Львов время в дороге составит соответственно 3 часа 59 минут и 4 часа 14 минут, что на 4 часа меньше, чем существующее время.

В сообщении "Киев-Донецк" время в дороге составит 5 часов 40 минут (экономия времени - 6 часов 10 минут). Направление "Киев-Одесса" будет преодолеваться за 4 часа 11 минут (минус 3 часа 49 минут от существующего времени в дороге). Наибольшая экономия времени - почти 8 часов - намечается, по данным Минтранссвязи, в сообщении "Киев-Симферополь". Предполагается, что поезд будет в дороге 6 часов 56 минут.

Для реализации программы предусматривается реализация комплекса мероприятий по внедрению скоростному движения на определенных направлениях. В частности предусматривается проведение комплекса работ по реконструкции путевого хозяйств, строительство новых путей (в том числе с целью разделения движения пассажирских и грузовых поездов), выполнение комплекса работ по реконструкции контактных сетей, сооружение новых контактных сетей.

Также предполагается сооружение новых тяговых подстанций и реконструкция существующих, осуществление комплекса работ по строительству, реконструкции устройств автоматики, телемеханики и связи, выполнение комплекса работ по строительству и реконструкции объектов пассажирского хозяйства и др.

Внедрение движения скоростных поездов уменьшит, по данным пресс-службы, негативное воздействие транспорта на окружающую природную среду за счет перевода отдельных железнодорожных участков с тепловозной на электрическую тягу и естественного оттока пассажиропотока с автомобильного на железнодорожный транспорт

Также, более интенсивное использование подвижного состава вследствие реализации программы, сократит капитальные вложения на приобретение нового подвижного состава более чем на 3 млрд 920 млн грн., что повлечет к уменьшению ежегодных амортизационных отчислений более чем на 140 млн грн.

Инф. " ">