Suite à l'interdiction temporaire des exportations de diesel et d'essence en provenance de Russie, les prix du diesel ont commencé à augmenter sur les marchés européens et asiatiques. C'est ce que rapporte Bloomberg.

En 2023, la Russie était le plus grand exportateur maritime de diesel au monde. De janvier à la mi-septembre de cette année, le pays a fourni plus d'un million de barils de diesel par jour, la Turquie, le Brésil et l'Arabie saoudite étant les principaux consommateurs.

Les prix du diesel en Europe ont augmenté, car on craint que cette situation ne creuse le déficit mondial. Les raffineries mondiales s'efforcent actuellement de produire suffisamment de carburant en raison des restrictions imposées à l'approvisionnement en pétrole brut par la Russie et l'Arabie saoudite, les plus grands producteurs parmi les membres de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) et leurs alliés.

"Bien qu'il s'agisse d'une interdiction temporaire, les conséquences sont importantes car la Russie reste un exportateur clé de diesel vers les marchés mondiaux. Le système mondial de raffinage aura du mal à compenser les volumes de diesel perdus à un moment où les stocks mondiaux de ce carburant sont déjà faibles", a déclaré Alan Gelder, vice-président du raffinage, des produits chimiques et des marchés pétroliers chez Wood Mackenzie Ltd.

Bloomberg rapporte également que le marché asiatique réagit à la nouvelle de l'interdiction des exportations de diesel russe.

"L'interdiction, qui est entrée en vigueur le 21 septembre, est susceptible d'exacerber les tensions existantes sur les marchés mondiaux des carburants à court terme, à quelques exceptions près, car la demande de carburant augmentera en hiver. Dans le même temps, de nombreuses raffineries dans le monde n'ont guère la capacité d'augmenter leur production à tout moment. En Chine, la consommation de diesel augmente également en raison de la reprise de l'industrie aéronautique, ce qui pourrait entraîner une hausse de la demande pour ce type de carburant", note la publication.

Il convient également de noter que les raffineurs chinois et indiens ont augmenté leurs exportations de diesel vers les acheteurs internationaux, car ces deux géants du raffinage consomment déjà des volumes record de pétrole russe et iranien. L'Asie, quant à elle, n'est pas un acheteur majeur de diesel et d'essence russes et ne sera donc pas aussi affectée par l'interdiction.

Au 22 septembre, les prix du diesel comparés à ceux du brut de Dubaï à Singapour (mesure de la rentabilité de la production de carburant) ont augmenté de 3,4 % pour atteindre 30,21 dollars le baril. Ce prix reste nettement inférieur au niveau record atteint à la fin du mois d'août, lorsque le prix dépassait 34 dollars le baril, soit le niveau le plus élevé depuis le mois de janvier.