Министр экономического развития и торговли Украины Игорь Прасолов заявил, что введение спецпошлин на иномарки соответствует всем нормам Мировой организации торговли.

У Евросоюза нет повода для претензий к Украине из-за введения спецпошлин. Министр экономического развития и торговли Украины Игорь Прасолов официально заявил, что введение спецпошлин на импорт автомобилей соответствует всем нормам Мировой организации торговли. Об этом сообщает пресс-служба "Укравтопрома".

Как отмечают в ведомстве, в 2012 году в Украине было продано импортных автомобилей почти на 3,5 млрд евро и автомобильный импорт достиг 90%. То есть 90% автомобилей на рынке Украины — иностранного производства.

"Ни одна европейская страна не стала бы молчать, если бы на ее рынке продавалось 90% китайских, корейских, японских или американских автомобилей. В Европе спецрасследования при падении национального производства в европейских странах, — это обычная и весьма распространенная практика. Пользуясь этим правом, другие страны-члены ВТО уже открыли 32 специальных расследования против Украины", — сообщает пресс-служба.

Европейские страны не хотят терять рабочие места и сокращать производство. Это нормальное желание. Украина тоже защищает свои рабочие места и хочет сохранить свое автомобильное производство.

Стоит отметить, что, как заявили в "Укравтопроме", спецпошлины — это только первый шаг. Защита национального производителя, и не только автопрома, а также других отраслей промышленности, генерирующих рабочие места и добавленную стоимость, находится в интересах нашего государства.

Напомним, что введение пошлин на иномарки создало хаос на авторынке страны. Так, гендиректор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олега Назаренко заявлял, что пошлины "взвинтят" цены на иномарки на 7-15% и отмечал, что нельзя называть отечественным автопромом сборку авто в Украине. Так, во всех автосалонах царит ажиотаж. Свое недовольство высказали ВТО и ЕС.

Как утверждают представители украинского автопрома, пошлины необходимы также и для того, чтоб убедить иностранные автокомпании строить заводы в Украине. Но, как рассуждает гендиректор компании "Ниссан Мотор Украина" Андрей Нестеренко, чтобы побудить производителей перенести свои заводы в Украину, нужно наличие как минимум двух предусловий. Это большой внутренний спрос и возможность продавать автомобили на соседние рынки. Ни первого, ни второго в Украине нет.

Инф. delo.ua