Федерація роботодавців транспорту України, Асоціація міжнародних автомобільних перевізників України та Американська торгівельна палата в Україні (Палата) підготують спільні пропозиції щодо вирішення ряду першочергових для автомобільних перевізників питань.

Відповідної домовленості досягнуто на зустрічі членів Федерації роботодавців транспорту України, членів робочої групи Палати з питань логістики та транспорту з представниками Укртрансінспекції, Мініфраструктури, Укравтодору на тему “План заходів з реформування дорожнього господарства: чи будуть в Україні європейські дороги?”.

ФРТУ, АсМАП та Палата мають намір звернутися до керівництва Уряду та Міністерства фінансівУкраїни з проханням забезпечити прозоре формування та контроль за використанням коштів Державного дорожнього фонду.

“Необхідно законодавчо визначити порядок наповнення та використання коштів Дорожнього фонду. Насамперед, потрібно запровадити прозорий механізм контролю за використанням коштів держдорфонду, зокрема акцизного збору та інших зборів, які сплачуються перевізниками, і повинні спрямовуватися на ремонт, утримання та будівництво автошляхів. За нашими підрахунками, лише загальна сума акцизного збору, яка закладається у вартість пального і сплачується перевізником при кожній заправці автотранспортного засобу, за минулий рік повинна була скласти 36 млрд. грн. (без ввізного мита на пальне)”, - зазначив голова ФРТУ Орест Климпуш.

Президент АсМАП Леонід Костюченко також упевнений у необхідності формування дієвої прозорої системи контролю за використанням тих зборів, які нині сплачують перевізники у вигляді збору за реєстрацію першого транспортного засобу, акцизного збору, плати за  перевищення допустимих осьових навантажень тощо. “Спочатку необхідно забезпечити ефективне використання тих коштів, які вже сплачуються перевізниками, і використовувати їх максимально цільовим способом - на реконструкції та ремонт, а також будівництво доріг. Перш ніж запроваджувати будь-які додаткові стягнення з перевізників за дороги, необхідно ці дороги  побудувати”, - зазначив Костюченко.

Також представники ФРТУ, АсМАП та члени робочої групи з питань логістики та транспорту Палати оцінили ризики прийняття проекту Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо впровадження плати за проїзд вантажних автомобілів для компенсації шкоди, завданої автомобільним дорогам загального користування». Законопроект, на думку учасників заходу, наразі передчасний та матиме негативний вплив на діяльність автомобільних перевізників.

Владислав Карпець, голова  робочої групи Палати з питань логістики та транспорту зазначив, що в разі прийняття даного законопроекту ймовірно відбудеться зростання додаткового  фінансового навантаження на перевізників та збільшення собівартості перевезень.

Учасники зустрічі також вирішили підготувати спільне звернення до розробника законопроекту, Міністерства інфраструктури України, щодо  перегляду доцільності підготовленого проекту Закону України.