По словам главы Укрзализныци, реформа госкомпании займет очень много времени, поскольку зависит от многих факторов.

Глава ПАО Укрзализныця Войцех Балчун признал, что реформирование железной дороги будет долгим процессом. Об этом он отметил в интервью Громадське ТБ.

"Сколько будет продолжаться реформа - зависит от очень многих факторов. Я уверен, что реформа Укрзализныци будет удачной, но мы знаем, насколько длинной является реформа железных дорог в мире", - сказал Балчун.

По его словам, главные проблемы госкомпании - коррупционные схемы при закупках.

"У нас есть проблема с закупкой запчастей для локомотивов, других запчастей. На данный момент мы не можем нормально закупить листовое железо для железной дороги. Мы будем модернизировать и пассажирский, и подвижной состав", - отметил руководитель Укрзализныци.

Также Бальчун анонсировал, что национальный перевозчик в ближайшее время перейдет на систему электронных закупок ProZorro. "Наша цель заключается в том, чтобы максимально повысить конкуренцию между поставщиками, обеспечит многомиллиардную экономию", - заявил он.

Напомним, на прошлой неделе министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что с момента вступления Войцеха Балчуна на должность главы Укрзализныци, он так и не получил от новоназначенного руководителя план реформирования компании.

25 июля Балчун выполнил требование Омеляна и на протяжении трех часов презентовал план руководству Мининфраструктуры.

12 апреля конкурсная комиссия Министерства экономического развития и торговли Украины выбрала польского реформатора Войцеха Балчуна главным претендентом на должность генерального директора Укрзализныци. 20 апреля Кабинет министров официально назначил его главой компании, а 16 мая Омелян представил Балчуна руководящему составу Укрзализныци.

ЛIГАБiзнесIнформ