Усовершенствовать правоотношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в Украине поможет законопроект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения", внесенный на рассмотрение Верховной Рады Украины VI созыва. Такого мнения придерживается автор документа - народный депутат Владимир Мойсик.

По мнению В.Мойсика, наказания в сфере дорожного движения должны быть "неотвратимыми, ощутимыми, а иногда и неприятными для виновного лица". В связи с этим законопроект предлагает существенно увеличить штрафы за все правонарушения в сфере дорожного движения. За наиболее серьезные нарушения предлагается не взимать штраф, а наложить административный арест или лишить прав управления автотранспортным средством.

Кроме того, документом предусматривается, что управление автомобилем в нетрезвом состоянии должно "безальтернативно наказываться лишением права управления авто, в том числе - пожизненным". Основанием для привлечения к ответственности будут, в случае принятия документа, данные автоматических систем видеонаблюдения за дорожным движением.

За тяжелые нарушения автор законопроекта предлагает ввести новый вид взысканий - общественные работы, которые будут отрабатываться лично. При этом работники ГАИ не будут иметь права взыскания штрафов, ограничиваясь оформлением квитанции, однако гарантируется судебное обжалование действий ГАИ.

Документом также предусмотрено задержание автомобиля работником ГАИ в определенных случаях и устанавливается ответственность работников ГАИ за незаконную выдачу талонов технического осмотра, бездействие относительно оперативной проработки дорожно-транспортных событий.

"Анализ ДТП показывает, что их основными причинами является снижение уровня подготовки водителей, значительное увеличение числа транспортных средств, очень низкая культура поведения на дорогах, правовой нигилизм, осознание юридической безответственности за совершенные правонарушения... Целью данного законопроекта является комплексное совершенствование правового механизма предупреждения и противодействия нарушениям правил безопасности дорожного движения", - подчеркивает В.Мойсик.

Напомним, с 2001 года в Украине закрепилась тенденция к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими - с 34,5 тыс. в 2001 году до 46,5 тыс. в 2006 году (+35%). Сравнивая показатели аварийности за 2006 год с аналогичными показателями 2000 года, можно констатировать, согласно данным СПУ, что количество ДТП с пострадавшими выросло на 42,8%, число людей, погибших в них, увеличилось на 43,2%, а раненых - на 58%.

Инф. E-Finance