Официальной ноты России по вопросу загрязнения Керченского пролива мазутом еще не было. Об этом заявил Министр по вопросам чрезвычайных ситуаций и по делам защиты населения от последствий Чернобыльской катастрофы Владимир Шандра, комментируя высказывание главы Росморречфлота Александра Давиденко о ликвидации последствий аварии в Керченском проливе.

"На самом деле, нужно рассматривать первичные причины такой катастрофы - изношенность морских средств и недисциплинированность капитанов. Третья причина - нужно, в конце концов, пересмотреть договоренности об условиях сотрудничества в Керченском проливе между Украиной и Россией", - подчеркнул глава МИД Украины, которого цитирует официальное Интернет-представительство блока НУНС.

В сообщении морской коллегии России речь идет о том, что к ноябрьской катастрофе привела погода и отсутствие надлежащего контроля с украинской стороны за работой перевалочного комплекса в проливе. "То, что виновата погода, - это безусловно. Но то, что Украину приравнивают по значимости к погоде, - это неправильно", - отметил глава МЧС Украины.

Напомним, вчера глава Росморречфлота А.Давыденко заявил, что основными причинами гибели судов в Керченском проливе в ноябре 2007 года стали сложные гидрометеоусловия и недостаточный контроль за безопасностью плавания.

11 ноября прошлого года из-за сильного шторма в Керченском проливе один за другим потерпели крушение российских 7 судов, в том числе 2 танкера и несколько сухогрузов с серой. В море попало несколько тысяч тонн нефтепродуктов и около 7 тыс. тонн серы. Танкер "Волгонефть-139" стал главным источником загрязнения пролива. Во время шторма он разломился пополам.

Инф. E-Finance